Проблемы Вариатора CVT

[серж 776]

И НМР это увидит.....по отчётам....

Попытка не пытка, вариантов все равно - ноль, я бы пробовал все равно

 

[PMG]

Продленка от мейджора или заводская, но куплена в мейджоре?

мэйджор, до 7 лет \ 200 тыс км

 

[серж 776]

мэйджор, до 7 лет \ 200 тыс км

Это плохо, они не отвечают по своим гарантийным обязательствам, пройденный вариант, на этом форуме кто то уже попадал, но может вы удачливей))

 

[PMG]

Это плохо, они не отвечают по своим гарантийным обязательствам, пройденный вариант, на этом форуме кто то уже проходил((

ну это лучше чем ничего я думаю.. посмотрим, после альтернативного мнения, с другой стороны не понятно, диагностика якобы норм..

 

[серж 776]

Насчет лучше не знаю..., но спорить не буду, вам видней)

 

[PMG]

Насчет лучше не знаю..., но спорить не буду, вам видней)

ну это самоуспокоение )), без нее тем более после 3лет\100тыс никаких обязательств ни у кого нет..

 

[PMG]

кстати, в качестве общего вопроса - из-за старого масла в коробке может быть \ и было что решалось его заменой и вибрация\рывки уходили?

 

[Yakudza]

кстати, в качестве общего вопроса - из-за старого масла в коробке может быть \ и было что решалось его заменой и вибрация\рывки уходили?

Нет

 

[DoxturS13]

Приветствую всех!
Подскажите
, возможно ли произвести осмотр шкивов конусов на вариаторе JF017e , без снятия вариатора, а только при снятии поддона, или поддона и масляного насоса?

 

[ЕгорИрк]

Приветствую всех!
Подскажите
, возможно ли произвести осмотр шкивов конусов на вариаторе JF017e , без снятия вариатора, а только при снятии поддона, или поддона и масляного насоса?

Будет немного видно при снятии гидроблоке.

 

[mishel-74]

Вообщем машина начала подёргиваться при разгоне с 20-40 км/ч. так примерно началось при 70 тыс, были меленькие подёргивания и вибрация, при езде машины в натяг, на тахометре примерно 1100-1200 но при маленьком открытии газа всё это пропадало. Приехал к дилерам узнал что есть программа доброй воли ниссан, и можно поменять варик у дилера за 30% его стоимости если Ниссан подтвердит замену, катались мы на машине несколько раз, в разных режимах, они всё засняли на видео, отправили в Ниссан пришёл ответ, что надо снять гидроблок сфотографировать ремень и нижний конус, я присутствовал при снятии. Когда начали сливать масло,я был несколько удивлен масло чисте, пропускает свет. Масло меняли при пробеге 4 1000 сейчас 79 000, когда сняли поддон и гидроблок я был удивлён ещё больше, абсолютно чистый поддон, магниты почти чистые конус нижний гладкий как зеркало, цепь без задиров и признаков износа но у машины рывки. Машина 2015 года, гарантия кончалась. Инженер по гарантии сказал варик исправен, до этого его долго диагностировали и проблем в принципе по нему не нашли. Так вот вопрос могут всё таки подёргивания быть от вариатора, если он в таком состоянии?

 

[Алекс]

Вообщем машина начала подёргиваться при разгоне с 20-40 км/ч. так примерно началось при 70 тыс, были меленькие подёргивания и вибрация, при езде машины в натяг, на тахометре примерно 1100-1200 но при маленьком открытии газа всё это пропадало. Приехал к дилерам узнал что есть программа доброй воли ниссан, и можно поменять варик у дилера за 30% его стоимости если Ниссан подтвердит замену, катались мы на машине несколько раз, в разных режимах, они всё засняли на видео, отправили в Ниссан пришёл ответ, что надо снять гидроблок сфотографировать ремень и нижний конус, я присутствовал при снятии. Когда начали сливать масло,я был несколько удивлен масло чисте, пропускает свет. Масло меняли при пробеге 4 1000 сейчас 79 000, когда сняли поддон и гидроблок я был удивлён ещё больше, абсолютно чистый поддон, магниты почти чистые конус нижний гладкий как зеркало, цепь без задиров и признаков износа но у машины рывки. Машина 2015 года, гарантия кончалась. Инженер по гарантии сказал варик исправен, до этого его долго диагностировали и проблем в принципе по нему не нашли. Так вот вопрос могут всё таки подёргивания быть от вариатора, если он в таком состоянии? Посмотреть вложение 2317Посмотреть вложение 2318Посмотреть вложение 2319Посмотреть вложение 2320

Могут! В моем личном случае, только четвертый по счету вариатор "прижился" на машине, такого рода подергивания, могут быть или от вариатора(параметры давления в при "переключениях" выходят за границы заводских допусков), либо похожее может быть при пропусках в зажигании(то бишь, проблема в свечах катушках или во впуске), но эти неисправности в виде ошибок заносятся в комп, загорается джекичан, и все сразу видно на диагностике....
Вы в сервисе с подключенным Консалт-3 катались? у меня на основании его показаний приговорили два варика из трех..... Продавливайте НМР на "добрую волю", дилера и особенно его "инженера по гарантии", не слушайте от слова совсем, пишите-звоните прямо на горячую линию Ниссан, если машина продолжает обслуживатся у официалов, перспектива согласования очень высокая.....

 

[серж 776]

Вообщем машина начала подёргиваться при разгоне с 20-40 км/ч. так примерно началось при 70 тыс, были меленькие подёргивания и вибрация, при езде машины в натяг, на тахометре примерно 1100-1200 но при маленьком открытии газа всё это пропадало. Приехал к дилерам узнал что есть программа доброй воли ниссан, и можно поменять варик у дилера за 30% его стоимости если Ниссан подтвердит замену, катались мы на машине несколько раз, в разных режимах, они всё засняли на видео, отправили в Ниссан пришёл ответ, что надо снять гидроблок сфотографировать ремень и нижний конус, я присутствовал при снятии. Когда начали сливать масло,я был несколько удивлен масло чисте, пропускает свет. Масло меняли при пробеге 4 1000 сейчас 79 000, когда сняли поддон и гидроблок я был удивлён ещё больше, абсолютно чистый поддон, магниты почти чистые конус нижний гладкий как зеркало, цепь без задиров и признаков износа но у машины рывки. Машина 2015 года, гарантия кончалась. Инженер по гарантии сказал варик исправен, до этого его долго диагностировали и проблем в принципе по нему не нашли. Так вот вопрос могут всё таки подёргивания быть от вариатора, если он в таком состоянии? Посмотреть вложение 2317Посмотреть вложение 2318Посмотреть вложение 2319Посмотреть вложение 2320

Гидроблок у вас накрылся скорее всего

 

[Yakudza]

В моем личном случае, только четвертый по счету вариатор "прижился" на машине,

Серега, у тебя появился конкурент!

 

[серж 776]

Серега, у тебя появился конкурент!

Мы идем ноздря в ноздрю)))

 

[mishel-74]

Есть продолжении истории, проехав примерно 200 км. По трассе 100-130 км.ч
Рывки чудесным образом проходят и потом 3 дня в городском режиме машина как новая. Очень плавно все работает. Но вот на 4 день, опять стали появляться рывки и вибрация. У кого есть мнение на этот счет ?

 

[researcher]

Есть продолжении истории, проехав примерно 200 км. По трассе 100-130 км.ч
Рывки чудесным образом проходят и потом 3 дня в городском режиме машина как новая. Очень плавно все работает. Но вот на 4 день, опять стали появляться рывки и вибрация. У кого есть мнение на этот счет ?

Мнение одно, продавать.

 

[Yakudza]

Есть продолжении истории, проехав примерно 200 км. По трассе 100-130 км.ч
Рывки чудесным образом проходят и потом 3 дня в городском режиме машина как новая. Очень плавно все работает. Но вот на 4 день, опять стали появляться рывки и вибрация. У кого есть мнение на этот счет ?

все подобные проблемы рано или поздно заканчиваются одним и тем же.

 

[серж 776]

Мнение одно, продавать.

Я смотрю вы избавились от авто?

 

[pitwall]

Мнение одно, продавать.

смысл?