она в районе 1000 руб стоит, наберите в поисковой строке в браузере - найдете непременно. Помню их делали в Барнауле, Белгороде.
Проблемы Вариатора CVT
- Автор темы Mac96
- Дата начала
ankler
Well-Known Member
Dima049
Active Member
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Хочу поменять масло в вариаторе, пробег 40 т.км, машина 2015 год, ОД рекомендует частичную замену. Я попросил посчитать полную с заменой бумажного фильтра, на что ОД говорит, что у меня в вариаторе такого фильтра нету. Я прям уточнил один в поддоне "сеточка", другой бумажный. Говорят по вину смотрели нету такого.
Это возможно? Сколько читал все пишут есть...
Это возможно? Сколько читал все пишут есть...
Пар номер от теаны33
Dima049
Active Member
А может быть, что с конца 14 стали без фильтра делать, я по каталогу Авто-то тоже не нахожу его. Только железный в поддоне.
3172628x0a. Уплотнитель под крышку под фильтр 315263vx0a
Dima049
Active Member
Спасибо. Я его тоже нашёл уже. Странно почему ОД говорит, что его нет. Им то за деньги всё равно что менять... Надо на машине посмотреть, крышку.
Уплотнитель не забудьте
ankler
Well-Known Member
Вложения
-
Screenshot_2019-12-04-12-17-39.png
Dima049
Active Member
А есть смысл на масле вариатора экономить? Или Лучше Ниссановского нету? Я пока склоняюсь трансмисионку у ОД взять, чтоб исключить подделку. Может есть аналог качественный?
ankler
Well-Known Member
Читал про это. Есть ravenol хорошее но он дороже. Есть idemitsu но спецификации там и ns2 и ns3. Смысла точно нет. Лучше поменять все правильно. Я бы магнитов добавил в поддон. Они отдельно продаются. Хуже не будет. Имхо
Последнее редактирование:
Dima049
Active Member
А кто нибудь знает на какой температуре масла вариатора срабатывает предупреждение о перегреве? Я у себя подключал CVZ50, летом максимум 112 гр. видел, но предупреждения ни разу не было. И в работе отклонений никаких. Мастера в ОД затрудняются сказать, не помнят.)))
ankler
Well-Known Member
Я о таком на патах не слышал. На мурано в аврийный режим варик встаёт и все нпрример. Если парит температура мойте все радиаторы или ставтьте доп
Dima049
Active Member
Пока ошибка не выскакивает не парит. ОД говорит что до ошибка по перегреву должна быть, но на какой температуре не знают. Пытался найти инфо на какой температуре масло вязкость теряет, тоже пока не нашёл.
112 градусов это уже очень много. Счетчик старения тикает наверное очень быстро! Он вроде с 90 градусов начинает тикать (((
ankler
Well-Known Member
А на этом варике не выскакивает ошибка, он просто накрывается например в худшем сценарии. Тут многие уже и не пишут про это, устали))
Dima049
Active Member
Да, с 91 начинает. Потому и интересно где предел. В инструкции написано совсем мало. "При сообщении MILL, коробка встанет в аварийный режим. Надо заглушить, подождать, завести и если сообщение не пропало обратиться в сервис.))) Ещё есть мысли что программка CVZ50 написана под предыдущий мурано и может не соответствовать. т.е. в проге 112, а там например 102...
ankler
Well-Known Member
Без обид) Ну узнаете где предел и что дальше? Не понятно какую роль и толк это знание может сыграть, если все что выше 100 точно вредно что для вариков, что для классических гидротрансформаторов.
Dima049
Active Member
Ну кстати это был одним из вопросов. При какой температуре масло в вариаторе перестаёт выполнять свои функции.
| Thread starter | Similar threads | Forum | Replies | Date |
|---|---|---|---|---|
|
Загудела и другие проблемы раздатки | Общие технические вопросы Nissan Pathfinder New | 407 | |
|
|
Продам жидкость для вариатора NS-3 | Автозапчасти | 9 | |
| Д | Расположение радиатора вариатора. | Общий раздел по Nissan Pathfinder New | 152 | |
| C | Проблемы ГУР? | Трансмиссия Nissan Pathfinder New | 28 | |
![i[M]](/data/avatars/s/0/3.jpg?1416814560){kind=avatar}
|
Первые проблемы | Проблемы при эксплуатации | 484 |
Similar threads
-
Загудела и другие проблемы раздатки
- Автор: серж 776
- Ответы: 407
-
-
-
-