Проблемы Вариатора CVT

[ankler]

на тахометр смотрите, обороты прыгать должны. Я всегда ловил 100% при повороте на перекрестке начинает дергаться в режиме от 25-40 кмч.
в итого потом будет просто прокручиваться цепь и машина будет набирать скорость потом резко прекращать. я последнюю неделю не мог даже 100 кмч набрать... ехал не более 60, но надо было.

ну поменяете и будет хорошо.

Было такое у меня на старом варике, но тогда уровень масла был выше нормы. Обороты двигателя растут а машина не набирала скорость. Масло выставил прошло

 

[ankler]

Вопрос всем у кого новые варики. У меня при остановках на светофоре, когда секунд 30 без движения стоишь легкий тычек, но трогается всегда нормально. Есть такое у кого?

 

[pitwall]

Вопрос всем у кого новые варики. У меня при остановках на светофоре, когда секунд 30 без движения стоишь легкий тычек, но трогается всегда нормально. Есть такое у кого?

бывает, это норма! не всегда 100% у меня это только после гонок. На всех вариаторах такое было, в том числе и на новом после 1км пробега.

 

[Yakudza]

Вопрос всем у кого новые варики. У меня при остановках на светофоре, когда секунд 30 без движения стоишь легкий тычек, но трогается всегда нормально. Есть такое у кого?

Даже и на предыдущих- у меня на всех моих трёх

 

[Anatolievi44]

У меня так постоянно. После остановки, легкий толчок. Как будто размыкается что-то....

 

[ankler]

бывает, это норма! не всегда 100% у меня это только после гонок. На всех вариаторах такое было, в том числе и на новом после 1км пробега.

Ну хорошо)

 

[Anatolievi44]

В джини, чем быстрее, тем дешевле))

Сколько в этом сервисе средний ценник ремонта?

 

[Anatolievi44]

А вообще - сколько после ремонта вариатор живёт?

 

[ankler]

И еще вопрос. Посмотрел на youtube и ремонтники cvt говорят что проблема усугубляется ns3. Типа ns2 надо и возможно не nissan а другой бренд и типа норм все становится и перестает дергаться даже))) кто нибудь слышал что то про это?

 

[Anatolievi44]

И еще вопрос. Посмотрел на youtube и ремонтники cvt говорят что проблема усугубляется ns3. Типа ns2 надо и возможно не nissan а другой бренд и типа норм все становится и перестает дергаться даже))) кто нибудь слышал что то про это?

С трудом вериться, что если я сейчас залью аналог NS3, с полной заменой жидкости, то машина перестанет дёргаться.

 

[серж 776]

Сколько в этом сервисе средний ценник ремонта?

Позвоните им они расскажут, я там не работаю, в зависимости от степени износа))

 

[серж 776]

И еще вопрос. Посмотрел на youtube и ремонтники cvt говорят что проблема усугубляется ns3. Типа ns2 надо и возможно не nissan а другой бренд и типа норм все становится и перестает дергаться даже))) кто нибудь слышал что то про это?

Не верю))

 

[pitwall]

Не верю))

дада , ремонтников с ютуба шлите на хер

 

[серж 776]

Только не советую ехать ремонтировать в технологию ремонта, полный развод и некомпетентность,)))

 

[ЕгорИрк]

За 100-200 лучше новый варик взять. Автобакс сайт, ну и Джни за 200 предлагала.

 

[ankler]

За 100-200 лучше новый варик взять. Автобакс сайт, ну и Джни за 200 предлагала.

Что за цена 200к, там если на первых симтомах то на 50-70 люди обходятся и как можно озвучить цену без разборки. Они может макимальную стоимость озвучили тогда другое дело

 

[researcher]

Что за цена 200к, там если на первых симтомах то на 50-70 люди обходятся и как можно озвучить цену без разборки. Они может макимальную стоимость озвучили тогда другое дело

Вообще интересная ситуация с этими вариками. Если он не шумит, значит механика, подшипники целые. Шариков в конусах в этих вариках уже нет, ролики более надёжные. Даже степ мотора нет, только соленоиды.

Если проскальзывает цепь, значит вопрос в давлении, которое даёт гидроблок. По идее, если вовремя приехать на ремонт, стружки нет и цепь с конусами без выработки, то кроме гидроблока и делать нечего. Имхо конечно.

PS. CVTz50 ошибки и давления смотрели?

 

[Anatolievi44]

Вообще интересная ситуация с этими вариками. Если он не шумит, значит механика, подшипники целые. Шариков в конусах в этих вариках уже нет, ролики более надёжные. Даже степ мотора нет, только соленоиды.

Если проскальзывает цепь, значит вопрос в давлении, которое даёт гидроблок. По идее, если вовремя приехать на ремонт, стружки нет и цепь с конусами без выработки, то кроме гидроблока и делать нечего. Имхо конечно.

PS. CVTz50 ошибки и давления смотрели?

Ошибок нет. Путём анализа пришёл к такому же выводу. Завтра сниму гидроблок - если стружки нет, поменяю его. Цена гидроблока - 40 тысяч.
Слышал такую вещь - его нужно прописывать после замены. Как думаете - это так? Или достаточно простой адаптации сканером.

 

[researcher]

Ошибок нет. Путём анализа пришёл к такому же выводу. Завтра сниму гидроблок - если стружки нет, поменяю его. Цена гидроблока - 40 тысяч.
Слышал такую вещь - его нужно прописывать после замены. Как думаете - это так? Или достаточно простой адаптации сканером.

С ним диск идёт. Нужно во первых данные своего текущего сохранить себе, а во вторых новый с диска прописать. Даже не ездить пока не пропишете. Прописывать вроде только Консалтом.

 

[zev]

И еще вопрос. Посмотрел на youtube и ремонтники cvt говорят что проблема усугубляется ns3. Типа ns2 надо и возможно не nissan а другой бренд и типа норм все становится и перестает дергаться даже))) кто нибудь слышал что то про это?

Видел такого клиента в сервисе Ниссан. Он после прочитки интернета залил в варик своей теаны жижу другого прлизводителя. В итоге варик перестал дергаться, ибо сдох окончательно ))
Не рискуйте