Проблемы Вариатора CVT

[Noah]

В момент обращения была на гарантии. Сейчас уже нет. ОД (Major на НР) проблему зафиксировал при тестовых поездках (без подключения оборудования) однако долго отказывался отметить данный факт в заказ-наряде. Гарантийным случаем они сейчас вообще НИЧЕГО не признают, просто написали, что забиты радиаторы, необходима промывка с последующей диагностикой. У другого ОД (Автомир в Крылатском) по анамнезу (одиночные пинки, т.е. не серия) диагноз аналогичный. Со слов технического эксперта: проблема вероятнее всего в перегреве масла, а при неисправности самого вариатора должна ощущаться серия толчков. Пробег 50к. Радиаторы за все время действительно никогда не чистились. Поэтому и склоняюсь к тому, чтобы сначала выполнить их «рекомендации» (только по нормальному), чтобы в случае сохранения проблемы уже повторно обращаться к ОД и требовать рассмотрения вопроса по гарантии (она хоть уже и закончилась, но диагноз-то был поставлен в гарантийный период).

1.По давлению было отмечено отклонение?
2. Правильно понял, что рывки на малых оборотах(плавный разгон)? Усиливается в натяг на скорости с 20-40 км/ч? Кнопка спорт снимает подтупливание коробки?
3. Почему самостоятельно не вскроете поддон cvt и не проводите анализ? Следов вмешательства не остаётся....
4. Самостоятельно сканер можете подключить и проверить ошибки и давление?

 

[ankler]

Интересно понять в результате чего появляется эта стружка, пыль, которая забивает гидротрансформатор, клапан. Teana 3.5 120к прошла без замен масла и с забитыми радиаторами и на ней валили дай бог и ничего эта стружка в масле не сделала.

Надо удалить их хренов рекламный пост jatco.su. Они вброс сделали и потом на вопросы не отвечают. Тоже самое на моей странице на drive сделали. Я когда к ним приезжал они уровень в Пате не могли и не знали как выставить. Знатоки мля.

 

[Yakudza]

больной "агрегат" мне поменяли, заодно поменяли сальники подрамника. Я рад и счастлив

 

[SAS]

1.По давлению было отмечено отклонение?
2. Правильно понял, что рывки на малых оборотах(плавный разгон)? Усиливается в натяг на скорости с 20-40 км/ч? Кнопка спорт снимает подтупливание коробки?
3. Почему самостоятельно не вскроете поддон cvt и не проводите анализ? Следов вмешательства не остаётся....
4. Самостоятельно сканер можете подключить и проверить ошибки и давление?

1) На счёт отклонения по давлению - ХЗ. Вся «диагностика» у ОД видимо проходила так: прокатились - пинается, сняли подкрылок - грязный радиатор, диагноз - перегрев масла, вывод - сам виноват, надо было догадаться, что нужно мыть радиатор, итог - случай не гарантийный, предложили помыть радиатор CVT за 8к, а также до кучи радиатор кондиционера (с перезаправкой), заменить воздушный фильтр.
2) Рывки при плавном разгоне как на малых скоростях (обороты между 1000-1500), более часто в диапазоне 20-60 км/ч, но бывает и на 70-80. Режим спорт не пробовал.
3) Какой анализ?
4) Не особо специалист а этих вопросах. со слов ОД - ошибок нет, прошивка новая.

 

[Yakudza]

1) На счёт отклонения по давлению - ХЗ. Вся «диагностика» у ОД видимо проходила так: прокатились - пинается, сняли подкрылок - грязный радиатор, диагноз - перегрев масла, вывод - сам виноват, надо было догадаться, что нужно мыть радиатор, итог - случай не гарантийный, предложили помыть радиатор CVT за 8к, а также до кучи радиатор кондиционера (с перезаправкой), заменить воздушный фильтр.
2) Рывки при плавном разгоне как на малых скоростях (обороты между 1000-1500), более часто в диапазоне 20-60 км/ч, но бывает и на 70-80. Режим спорт не пробовал.
3) Какой анализ?
4) Не особо специалист а этих вопросах. со слов ОД - ошибок нет, прошивка новая.

в попень все спорты, прошивки и прочие улучшайзинги..... выносите мозг дилеру. Догадываться не Ваша задача - если совсем никак, то есть и другие варианты решения проблемы.

 

[SAS]

больной "агрегат" мне поменяли, заодно поменяли сальники подрамника. Я рад и счастлив

Где вы всё меняете?! Обращался к двум разным ОД ( Major и Автомир) - вспучивание ЛКП на дисках (отказ - химическое воздействие); облезание решётки радиатора (отказ - следы от камней); подвеска (течи сальников и раздатки, запотевание рулевой рейки и крестовины, провис подшипника карданного вала, трещины в саленблоках) - даже слушать не стали; сильная коррозия каркасов сидений (отказ).

 

[Yakudza]

Где вы всё меняете?! Обращался к двум разным ОД ( Major и Автомир) - вспучивание ЛКП на дисках (отказ - химическое воздействие); облезание решётки радиатора (отказ - следы от камней); подвеска (течи сальников и раздатки, запотевание рулевой рейки и крестовины, провис подшипника карданного вала, трещины в саленблоках) - даже слушать не стали; сильная коррозия каркасов сидений (отказ).

напишите в личку телефон для связи

 

[pitwall]

странные у вас ОД, мне вот ОД заперщает лезть в вариатор, как то смена масла и тд

1) На счёт отклонения по давлению - ХЗ. Вся «диагностика» у ОД видимо проходила так: прокатились - пинается, сняли подкрылок - грязный радиатор, диагноз - перегрев масла, вывод - сам виноват, надо было догадаться, что нужно мыть радиатор, итог - случай не гарантийный, предложили помыть радиатор CVT за 8к, а также до кучи радиатор кондиционера (с перезаправкой), заменить воздушный фильтр.
2) Рывки при плавном разгоне как на малых скоростях (обороты между 1000-1500), более часто в диапазоне 20-60 км/ч, но бывает и на 70-80. Режим спорт не пробовал.
3) Какой анализ?
4) Не особо специалист а этих вопросах. со слов ОД - ошибок нет, прошивка новая.

это пипец варику, од говнюк звоните в нмр!

 

[Noah]

странные у вас ОД, мне вот ОД заперщает лезть в вариатор, как то смена масла и тд

это пипец варику, од говнюк звоните в нмр!

Я рекомендую тоже писать НМР с ссылкой, что есть неисправность, а ОД предлагает проведение несанкционированных работ- снятие радиатора cvt, что может привести к порче агрегата.
Для себя снял бы поддон и посмотрел состояние загрязнённости магнитов с заправкой новой жидкости-5 л.
Радиатор можно помыть усиленной зелёной щелочью и низким давлением на мойке самообслуживания. Так делаю всегда-радиатор чистый, темп. выше 85 гр. не поднимается в пробках.

 

[SKG]

...
Для себя снял бы поддон и посмотрел состояние загрязнённости магнитов.... .

Одно из бестолковый на наших вариках способов диагностировать... Снял, помыл на 90 тысячах, все чистенько и жидкость не особо грязная. На 102 у них же капиталил варик (((

 

[ankler]

Я рекомендую тоже писать НМР с ссылкой, что есть неисправность, а ОД предлагает проведение несанкционированных работ- снятие радиатора cvt, что может привести к порче агрегата.
Для себя снял бы поддон и посмотрел состояние загрязнённости магнитов с заправкой новой жидкости-5 л.
Радиатор можно помыть усиленной зелёной щелочью и низким давлением на мойке самообслуживания. Так делаю всегда-радиатор чистый, темп. выше 85 гр. не поднимается в пробках.

Подскажите, чем меряете температуру?

 

[SAS]

странные у вас ОД, мне вот ОД заперщает лезть в вариатор, как то смена масла и тд

это пипец варику, од говнюк звоните в нмр!

ОД говнюк - согласен. Официально они как раз таки предлагают только промыть радиатор CVT (со снятием - см. заказ-наряд). Замена масла - рекомендация на словах. Но промывка радиатора у них - это снять, помыть только снаружи и поставить обратно. Стоит это 8000. Вот и терзают смутные сомнения: насколько хватит эффекта от этой процедуры, если внутри продолжит гонять грязное (а со слов ОД возможно пережженое) масло. Не особо хочется отдавать ОД 8к, если потом всё равно придётся делать всё в комплексе (масло то и фильтры по-любому поменять стоит на 60000 км).

 

[Дымыч]

ОД говнюк - согласен. Официально они как раз таки предлагают только промыть радиатор CVT (со снятием - см. заказ-наряд). Замена масла - рекомендация на словах. Но промывка радиатора у них - это снять, помыть только снаружи и поставить обратно. Стоит это 8000. Вот и терзают смутные сомнения: насколько хватит эффекта от этой процедуры, если внутри продолжит гонять грязное (а со слов ОД возможно пережженое) масло. Не особо хочется отдавать ОД 8к, если потом всё равно придётся делать всё в комплексе (масло то и фильтры по-любому поменять стоит на 60000 км).

Радиатор можно промыть самостоятельно, говорили выше уже, давление минимальное+автомобильная химия(для мойки кузова) Мыть через отверстие рядом с дхо, можно без снятия подкрылка. После такой процедуры, соты на сквозь светятся).
На любой СТО (которой доверяете) масло можно проверить, через заливную пробку или через сливную. Горелое я думаю увидите.

 

[SAS]

Радиатор можно промыть самостоятельно, говорили выше уже, давление минимальное+автомобильная химия(для мойки кузова) Мыть через отверстие рядом с дхо, можно без снятия подкрылка. После такой процедуры, соты на сквозь светятся).
На любой СТО (которой доверяете) масло можно проверить, через заливную пробку или через сливную. Горелое я думаю увидите.

Конечно можно самостоятельно и даже лучше. Но смысл сделать это у ОД именно в том, чтобы зафиксировать факт «квалифицированного» выполнения сей рекомендованной ими «ремонтной» операции и в случае сохранения толчков в вариаторе это уже будет означать неправильно поставленный ОД диагноз и даст шанс рассматривать как гарантийный случай, не смотря на закончившуюся гарантию.

 

[Дымыч]

Конечно можно самостоятельно и даже лучше. Но смысл сделать это у ОД именно в том, чтобы зафиксировать факт «квалифицированного» выполнения сей рекомендованной ими «ремонтной» операции и в случае сохранения толчков в вариаторе это уже будет означать неправильно поставленный ОД диагноз и даст шанс рассматривать как гарантийный случай, не смотря на закончившуюся гарантию.

Если после процедуры у ОД останутся толчки, а они останутся, предложите дилеру оплатить процедуру мойки радиатора.Оговорите это заранее)

 

[Noah]

Подскажите, чем меряете температуру?

Obd II elm 327 + программа cvtz50

 

[Noah]

Авто на гарантии или нет?
Если на гарантии, то половину рекомендаций и манипуляций не надо делать.
Агрегат поставят новый и нет смысла гадать...

 

[серж 776]

Радиатор я может быть и помыл бы, а остальное не делал это точно) Потому что бесполезно)

 

[pitwall]

Радиатор я может быть и помыл бы, а остальное не делал это точно) Потому что бесполезно)

пусть ставят по 4 доп радиатора и доказывают)))) себе

 

[Кельт]

Obd II elm 327 + программа cvtz50

Наверное не плохая штука и хочу поставить себе. Только вот машина на гарантии 3+, а отсюда вопрос:
ОД сможет распознать вмешательство с помощью адаптера и может ли это повлиять на решение о замене?
Масса предложений в сети и масса подделок. Хотелось бы поточнее знать какой лучше брать. Если можно, то ссылку или фото именно на Ваш адаптер.