Конкуренты Ниссан Патфайндер

[SKG]

Пытались сначала. Но нахрапчиком не получилось.

Удачи тебе... У них нет ничего святого. Власть, бабло в их головах, более ничего!

 

[Gar7878]

поздравляю! тоже были мысли про х5 бу, катался на нем, зачетная тачка!

Спасибо. Я вольву хс 90 в конце не решился забрать за 3.75 дизель в хорошей комплектации, но не взял , дом строил , боялся в деньгах не рассчитать. Теперь жалею..., но в бу выборе забрал х5.

 

[Gar7878]

За 2,8? Очень дёшево, поздравляю. Рынок 3,8-4,6. У меня 1 в 1 такая же.

Да ,цена была очень хорошая , сейчас вижу 3.4 уже.

 

[pitwall]

Спасибо. Я вольву хс 90 в конце не решился забрать за 3.75 дизель в хорошей комплектации, но не взял , дом строил , боялся в деньгах не рассчитать. Теперь жалею..., но в бу выборе забрал х5.

и хорошо что не купили тогда. хс90 был тогда новой моделью с кучей проблем. сейчас уже 5-ая генерация и все болячки поправили

 

[Grag]

Пора форум переименовать. Надо добавить " Ниссан Патфайндер Нью и те кто пересел, но не ушел" ).
Я сам первый раз на таком душевном и правильном форуме. Так что если пересяду то тоже не уйду)))

 

[Yakudza]

если пересяду

лучше "когда пересяду"!

 

[pitwall]

Пора форум переименовать. Надо добавить " Ниссан Патфайндер Нью и те кто пересел, но не ушел" ).
Я сам первый раз на таком душевном и правильном форуме. Так что если пересяду то тоже не уйду)))

это факт. на вольвоклубе я уже в бане на месяц. Столько дэбилов в одном месте я не видел никогда. Причем вся мразота со старых вольво лезет 2008 года бу, как черти из болота.))))

 

[серж 776]

Мультифорум))

 

[SKG]

Ну если переименовать, то во что то типа :"остатки роскоши" или что то похожее, так хоть цену бу можно поднять)))

 

[серж 776]

Ну если переименовать, то во что то типа :"остатки роскоши" или что то похожее, так хоть цену бу можно поднять)))

Неее), так не надо

 

[Grag]

лучше "когда"!

Лучше пафа может быть только паф) . нацелился на новый пафик. Что то в нем есть такое, что понравилось. И начинка понятная.

 

[AAK]

Цель правильная . Только пока непонятен ценник. И будет ли Ниссан стараться оптимизировать конечную стоимость. 249 л.с. минимальная локализация сборки и т.д. Палисад, например, завозят через Калининград, слегка подразобранный.

 

[Grag]

Цель правильная . Только пока непонятен ценник. И будет ли Ниссан стараться оптимизировать конечную стоимость. 249 л.с. минимальная локализация сборки и т.д. Палисад, например, завозят через Калининград, слегка подразобранный.

Так 249 точно будет, иначе это уже инфити.
А вот про локализацию думаю не получится. Больно много опять внедрять на заводе.

 

[серж 776]

Все ниссаны под 249л ,иначе их можно и не завозить даже)

 

[AAK]

Так 249 точно будет, иначе это уже инфити.
А вот про локализацию думаю не получится. Больно много опять внедрять на заводе.

Да, не. Про полную локализацию естественно речь не идет. Пример. Терамонт тупо приходит из Америки и в салон на продажу. Палисад как машинокомплект (без фар, колес, бамперов) едет в Калининград. Там его подсобирают и продают. Получается слегка дешевле. Со слов Хундаевских сотрудников.

 

[серж 776]

Цель правильная . Только пока непонятен ценник. И будет ли Ниссан стараться оптимизировать конечную стоимость. 249 л.с. минимальная локализация сборки и т.д. Палисад, например, завозят через Калининград, слегка подразобранный.

Ценник по началу будет аховый) А потом уже на второй год ниссан будет давать скидки , все как на мурано. У них схема отработана

 

[AAK]

Ценник по началу будет аховый) А потом уже на второй год ниссан будет давать скидки , все как на мурано. У них схема отработана

Значит, подождем. Хотя... если доллар устремится в космос, то ожидание "затянется".

 

[Grag]

Значит, подождем. Хотя... если доллар устремится в космос, то ожидание "затянется".

Рогозин притащит батут и допрыгнем).

 

[серж 776]

Значит, подождем. Хотя... если доллар устремится в космос, то ожидание "затянется".

Будем Ждать...)

 

[SKG]