Выбор есть, денег нет
Клубный техцентр JNI-MOTORS
- Автор темы jni-motors
- Дата начала
Какой выбор? Минивэнов нет, в среднем ценовом сегменте с 7-мю местами только Кодиак и вроде Аутлендер. Все остальное дороже 3 млн.Выбор есть, денег нет
Это надо в месяц хотя бы 500 зарабатывать. Я ещё до этого немного недотягиваю,
Вывод: да, денег нет и видимо не будет)))
Терамонт)) Побольше чем наша
Про эти машины вообще можно забыть)Х7, Q7, GLS, но денег нет
Правильно, это не машины, это роскошь)))
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток!
К нам обратился владелец Infiniti QX60 Hybrid с неисправностью вариатора: в движении ощущались рывки и подергивания, со старта они были достаточно сильные, со временем проблема прогрессировала.
Возраст автомобиля 6 лет, пробег 172000км.
На гибридных версиях Infiniti QX60, Nissan Pathinder R52, а также Murano установлен вариатор JF018E. На данную модель вариатора некоторые запчасти отдельно не поставляются: нет в продаже электромуфты, которая здесь установлена вместо гидротрансформатора (как в сборе, так и запчастей на нее), нет в продаже новых конусов, новый гидроблок на JF018E существенно дороже, чем на JF017E.
Поэтому мы предлагаем единственное гарантированное решение: установка нового вариатора последней модификации.
Продолжение на нашем сайте
К нам обратился владелец Infiniti QX60 Hybrid с неисправностью вариатора: в движении ощущались рывки и подергивания, со старта они были достаточно сильные, со временем проблема прогрессировала.
Возраст автомобиля 6 лет, пробег 172000км.
На гибридных версиях Infiniti QX60, Nissan Pathinder R52, а также Murano установлен вариатор JF018E. На данную модель вариатора некоторые запчасти отдельно не поставляются: нет в продаже электромуфты, которая здесь установлена вместо гидротрансформатора (как в сборе, так и запчастей на нее), нет в продаже новых конусов, новый гидроблок на JF018E существенно дороже, чем на JF017E.
Поэтому мы предлагаем единственное гарантированное решение: установка нового вариатора последней модификации.
Продолжение на нашем сайте
А почему поставили родной радиатор? А не доп охлаждение?Доброе время суток!
К нам обратился владелец Infiniti QX60 Hybrid с неисправностью вариатора: в движении ощущались рывки и подергивания, со старта они были достаточно сильные, со временем проблема прогрессировала.
Возраст автомобиля 6 лет, пробег 172000км.
На гибридных версиях Infiniti QX60, Nissan Pathinder R52, а также Murano установлен вариатор JF018E. На данную модель вариатора некоторые запчасти отдельно не поставляются: нет в продаже электромуфты, которая здесь установлена вместо гидротрансформатора (как в сборе, так и запчастей на нее), нет в продаже новых конусов, новый гидроблок на JF018E существенно дороже, чем на JF017E.
Поэтому мы предлагаем единственное гарантированное решение: установка нового вариатора последней модификации.
Продолжение на нашем сайте
jni-motors
Well-Known Member
Это гибрид, там спереди нет места.
сегодня чинили мой пепелац.
сайнлентблоки подрамника меняли, втулки, ребята молодцы! всё четко!
машина ведет себя по другому - ушла болтанка, собраннее как-то, но факт в том что отличия я заметил!
и вскрылся один момент (за что сервису JNI огромное спасибо!) развальные болты были на мертво, не крутились.
26.01.2020 я проходил ТО у ОД и делал УУК (они так пишут у себя , углы установки колес - развал схождение) так вот просил их не просто проверить, а покрутить их чтобы не было такой ситуации, меня заверили - дада! всё сделаем (я УУК у ОД делаю уже раз третий за всю историю авто, а это 4200рэ со скидкой 20%!) и тут выясняется что болты мертвые, их никто не крутил и они прикипели. Я так понимаю что ОД вешает лапшу на уши, смотрит на стенде быстренько и ничего не крутит! суки! я им еще выскажу всё (хотя мне они всегда говорят чтобы болты работали надо их крутить сделайте УУК!, козлы бл)
так вот я к чему, кто делает у ОД УУК, будьте бдительны, либо в ремзону заходите и смотрите что там делают при УУК! если вам делают УУК у ОД это еще не значит что крутят винты... а так можно думать годами, как я (за 5,5 лет 3 раза делал, по их заверениям чтобы болты не закисли...)
Спасибо JNI всё исправили!
сайнлентблоки подрамника меняли, втулки, ребята молодцы! всё четко!
машина ведет себя по другому - ушла болтанка, собраннее как-то, но факт в том что отличия я заметил!
и вскрылся один момент (за что сервису JNI огромное спасибо!) развальные болты были на мертво, не крутились.
26.01.2020 я проходил ТО у ОД и делал УУК (они так пишут у себя , углы установки колес - развал схождение) так вот просил их не просто проверить, а покрутить их чтобы не было такой ситуации, меня заверили - дада! всё сделаем (я УУК у ОД делаю уже раз третий за всю историю авто, а это 4200рэ со скидкой 20%!) и тут выясняется что болты мертвые, их никто не крутил и они прикипели. Я так понимаю что ОД вешает лапшу на уши, смотрит на стенде быстренько и ничего не крутит! суки! я им еще выскажу всё (хотя мне они всегда говорят чтобы болты работали надо их крутить сделайте УУК!, козлы бл)
так вот я к чему, кто делает у ОД УУК, будьте бдительны, либо в ремзону заходите и смотрите что там делают при УУК! если вам делают УУК у ОД это еще не значит что крутят винты... а так можно думать годами, как я (за 5,5 лет 3 раза делал, по их заверениям чтобы болты не закисли...)
Спасибо JNI всё исправили!
zev
Well-Known Member
Спасиб за инфо. Тоже планирую к ним на ревизию подвески. Последние 3 тыс км проехал по "дорогам" вологодской и архангельской областей в районе тотьмы, устюга, котласа, в т.ч. лесным (кто ездил, тот знает), что-то начало слегка постукивать...
Надо отдать должное нашему пафику, подвеска дюже крепкая. Думал, будет хуже после попаданий на большой скорости в конкрентые выбоины и ямы
Что там совсем плохие дороги? Одни направления остались. Хотел съездить)
zev
Well-Known Member
Обязательно езжайте, места потрясающие!
Покрытие дорог стало лучше, чем 2 года назад. Потихоньку ремонтируют, но надо быть внимательным. На перегоне от тотьмы до устюга достаточно плохой асфальт, местами с большими выбоинами и просадкой полотна, неколько раз не успевал отвернуть/ притормозить и полным ходом влетал в ямы.
+ встречаются волны на асфальте, на которых паф начинает раскачиваться, заднюю подвеску пробивает. Ну и конечно лесные дороги (грейдеры) в районе Котласа и Коряжмы сильно подвеску убивают, но иначе за грибами и рыбкой не доберешься ))
jni-motors
Well-Known Member
Уважаемые клиенты!
В сентябре у нас новая акция: "удачное знакомство".
В период с 1 по 30 сентября включительно при первом посещении нашего техцентра мы предоставим скидку 20% на все работы.
Ждем Вас в нашем техцентре!
В сентябре у нас новая акция: "удачное знакомство".
В период с 1 по 30 сентября включительно при первом посещении нашего техцентра мы предоставим скидку 20% на все работы.
Ждем Вас в нашем техцентре!
Lukas81
Well-Known Member
Уважаемые представители jni-motors, вопрос такой: нашли ли вы замену нижнему сайлентблоку заднего амортизатора? Не подскажите код детали? Не хочется из-за надорвоного сайлентблока покупать два новых амортизатора, тем более они в хорошем исправном состоянии.
Или может кто на форуме сталкивался с такой проблемой?
Или может кто на форуме сталкивался с такой проблемой?
jni-motors
Well-Known Member
Нет, отдельно они не поставляются. Можно поставить каябу, она дешевле. Артикул 349237
Lukas81
Well-Known Member
Ок, спасибо!
Ради спортивного интереса заморочусь с таким вариантом:
Задние стойки
Может поискать не у официалов кто умеет менять? Наверное есть умельцы, там делов на пол часа.
pf-new.ru
Даже если и не получиться, не хрен потеря, буду заказывать новые стойки.
Lukas81
Well-Known Member
Ну это точно! Тут дело даже не в деньгах, просто я очень любознательный)
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток!
Выкладываем немного фотографий, показывающий износ углового редуктора.
К нам обратился владелец автомобиля Infiniti JX35 с проблемой сильной течи раздатки по правому приводу.
Пробег автомобиля на момент обращения составлял 130000 км, возраст автомобиля 7 лет.
Для начала снимаем и разбираем агрегат, оцениваем состояние внутренностей.
Продолжение на нашем сайте
Выкладываем немного фотографий, показывающий износ углового редуктора.
К нам обратился владелец автомобиля Infiniti JX35 с проблемой сильной течи раздатки по правому приводу.
Пробег автомобиля на момент обращения составлял 130000 км, возраст автомобиля 7 лет.
Для начала снимаем и разбираем агрегат, оцениваем состояние внутренностей.
Продолжение на нашем сайте