Vladusha
Active Member
Тоже снял, купил универсальные за 350 руб., руки не доходят поставить
Задние стойки
- Автор темы Serjio
- Дата начала
Что за "универсальные"? От классики?
Vladusha
Active Member
Универсальные резиновые, подходят для машин с широкими шинами, там на упаковке много моделей указано.
Не понимаю о чем Вы к сожалению
Vladusha
Active Member
Завтра в гараже сфотаю упаковку
У тебя пружины просели?
Я же говорил, да, давно
Извини забыл)
Расскажешь потом , что поставить?
Думаю про проставки от классики
Vladusha
Active Member
Добрый день. Вы меня неправильно поняли , хотя я и сам ввел Вас в заблуждение. Я писал про задние брызговики, что снял родные ломаные (коллеги выше про них писали, и я вставил 3 копейки) и купил универсальные. Позднее по теме я понял, что Вас интересуют проставки задних пружин. Я поставил в декабре 2019г. проставки,брал на exist, называются "Полимер" 02-15-020\30, стоили тогда 2383 руб. за пару. толщина 30 мм. Ставил снизу родных. Машина поднялась очень заметно. Расстояние от арки заднего колеса до до шин стало 100 мм на пустой машине, на груженой меньше, не замерял. Проставка 30 мм это много, ощущение такое, что задние аморты работают на пределе, то есть их штоки получились вытянутыми из цилиндров, теперь хочу поставить 20 мм. Фотать упаковку брызговиков не буду
Янеж
Well-Known Member
Зря, это самое главноеФотать упаковку брызговиков не буду
Vladusha
Active Member
ЕгорИрк
Well-Known Member
Застучало что-то в задней подвеске, сильно похожее на втулочки. Съездил в пару сервисов, оба ванговали, что хана амортизаторам, а резинки все в порядке.
У меня стоят поставки 3 см и, как писал раньше, это много. Решил все таки заменить на 2 см и заодно заказал сайлентблоки задних аммортизаторов Фебест hab 086.
Когда задний правый аморт сняли из него втулка металлическая аж вылетела.
Сайлент блоки подошли идеально, поставки 2см именно то, что нужно. Пропали сутки на отбое, при проезде резиновых бугров, можно наваливать прямо нормально.
Заменил ещё масла в переднем и заднем редукторах. Залил я Шелл Спиракс 75w90 новый с температурой застывания - 60.
Пробег сейчас 85 тк.
У меня стоят поставки 3 см и, как писал раньше, это много. Решил все таки заменить на 2 см и заодно заказал сайлентблоки задних аммортизаторов Фебест hab 086.
Когда задний правый аморт сняли из него втулка металлическая аж вылетела.
Сайлент блоки подошли идеально, поставки 2см именно то, что нужно. Пропали сутки на отбое, при проезде резиновых бугров, можно наваливать прямо нормально.
Заменил ещё масла в переднем и заднем редукторах. Залил я Шелл Спиракс 75w90 новый с температурой застывания - 60.
Пробег сейчас 85 тк.
