Serjio
Well-Known Member
Поставь от ГАЗ-53 и будет - ок.
Клубный техцентр JNI-MOTORS
- Автор темы jni-motors
- Дата начала
Янеж
Well-Known Member
От газонов кончились у меня. Вот на фото последний остался, но он с браком
Я вот думаю куда вот это от белаза композитный пристроить.
Я ставить не хочу, пока. А на будущее если ставить доп вариатор, то не взамен, а последовательно с родным.
Переделками я заниматься точно не буду, я думаю конструкторы там непросто хлеб едят за много миллионов долларов)))От газонов кончились у меня. Вот на фото последний остался, но он с браком
Я вот думаю куда вот это от белаза композитный пристроить.
Я ставить не хочу, пока. А на будущее если ставить доп вариатор, то не взамен, а последовательно с родным.
jni-motors
Well-Known Member
Про преимущество радиаторов Хайден много раз уже писали. Расположение штатного радиатора очень неудачное. Во-первых, он постоянно забивается грязью, во-вторых, от реагентов трубки на нем и на термостате часто гниют. Что касается термостата - в нем нет смысла: объем двух дополнительных радиаторов менее 0,5л, зимой на прогреве это практически никак не сказывается. Жидкость нормально прогревается до рабочей температуры. Мы поставили этих радиаторов не одну сотню, проблем ни у кого никогда не было. При ремонте/замене CVT устанавливаем радиаторы, т.к. помимо более эффективного охлаждения штатную систему полностью промыть от стружки нереально.
мой - не мой, а от воздействия внешней среды для исключения коррозии не избавишься...... Перенести радиатор вперед перед основным вероятно есть резон, а вот ставить дополнительный не уверен. Еще никто не доказал, что высокий температурный режим влияет на качество работы вариатора. У меня, во всяком случае, да и у других здесь, вариаторы дергались и на холодном двигателе. Хотя я с тобой согласен, что с какой то балды его туда поставили? Ну и на Мурано там стоит и ни хера не дергается и не гниет. Или мы об этом не знаем
Мне кажется если варик плохой по природе своей,то ставь радиатор не ставь радиатор,все равно это не поможет))) Могу это с увереннстью заявлять так как у меня эта 3-я машина с вариатором , а вариторов получается у меня уже было шесть))))
Последнее редактирование:
jni-motors
Well-Known Member
Серег, гниют еще и на гарантийных машинах, особенно если долго стоит.
А четырехлетки и старше - очень часто.
Кирилл, а что про температуру?
jni-motors
Well-Known Member
На мурано другой вариатор, а гниют они постоянно, что на Z50, что на Z51. При перегреве значительно падает давление, да и при работе на высоких температурах масло намного раньше теряет свои свойства.
я про Z52
jni-motors
Well-Known Member
По Z52 еще нет статистики. Вариатор там немножко отличается от R52/L50
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток!
В сегодняшнем фотоотчете будет показана замена растянутой цепи в моторе MR20DD, а также характерные симптомы растяжения цепи на Nissan Qashqai J11.
На нашем рынке данный мотор с 2013 года устанавливается на Nissan Qashqai J11 а с 2014 года - на Nissan X-Trail T32.
Продолжение на нашем сайте
В сегодняшнем фотоотчете будет показана замена растянутой цепи в моторе MR20DD, а также характерные симптомы растяжения цепи на Nissan Qashqai J11.
На нашем рынке данный мотор с 2013 года устанавливается на Nissan Qashqai J11 а с 2014 года - на Nissan X-Trail T32.
Продолжение на нашем сайте
jni-motors
Well-Known Member
Уважаемые клиенты!
Спешите подготовить автомобиль к зиме!
В октябре у нас новая акция - при прохождении планового технического обслуживания в нашем техцентре работы по комплексной диагностике будут выполнены бесплатно!
В комплексную диагностику входит:
- электронная диагностика
- диагностика подвески
- диагностика рулевого управления
- диагностика тормозной системы
- осмотр состояния радиаторов охлаждения
- осмотр состояния дроссельного узла
- проверка уровней жидкостей
- проверка ламп освещения
Ждем Вас в нашем техцентре!
Спешите подготовить автомобиль к зиме!
В октябре у нас новая акция - при прохождении планового технического обслуживания в нашем техцентре работы по комплексной диагностике будут выполнены бесплатно!
В комплексную диагностику входит:
- электронная диагностика
- диагностика подвески
- диагностика рулевого управления
- диагностика тормозной системы
- осмотр состояния радиаторов охлаждения
- осмотр состояния дроссельного узла
- проверка уровней жидкостей
- проверка ламп освещения
Ждем Вас в нашем техцентре!
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток!
Выкладываем небольшой фотоотчет по замене масла в вариаторе на Nissan Qashqai J11.
Данное поколение Кашкая агрегатируется вариатором JF016E.
Пробег автомобиля на момент замены составлял 50 000 км, масло еще не менялось ни разу.
Продолжение на нашем сайте
Выкладываем небольшой фотоотчет по замене масла в вариаторе на Nissan Qashqai J11.
Данное поколение Кашкая агрегатируется вариатором JF016E.
Пробег автомобиля на момент замены составлял 50 000 км, масло еще не менялось ни разу.
Продолжение на нашем сайте
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток!
Сегодняшний фотоотчет будет о ремонте мотора MR20DE.
Данный мотор в 2005 году пришел на смену QR20DE и устанавливается на многие популярные автомобили: Qashqai, X-Trail, Teana (для азиатского рынка).
Вцелом мотор достаточно прост и надежен, из особенностей можно отметить проблему с растрескиванием ГБЦ при перетяжке свечей, а также конструктивную недоработку поршневых колец раннего выпуска.
Продолжение на нашем сайте
Сегодняшний фотоотчет будет о ремонте мотора MR20DE.
Данный мотор в 2005 году пришел на смену QR20DE и устанавливается на многие популярные автомобили: Qashqai, X-Trail, Teana (для азиатского рынка).
Вцелом мотор достаточно прост и надежен, из особенностей можно отметить проблему с растрескиванием ГБЦ при перетяжке свечей, а также конструктивную недоработку поршневых колец раннего выпуска.
Продолжение на нашем сайте
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток!
Сегодняшний фотоотчет будет о ремонте мотора VQ35DE и одной из его "болезней" - падением давления на клапанах VVT-i.
Симптомы данной неисправности следующие: появляются перебои в работе мотора, наблюдается общее падение динамики, появляются ошибки P0011 и P0021.
Проблема в основном характерна для модификации двигателя VQ35DE второго поколения.
Наиболее популярные автомобили, агрегатирующиеся данной модификацией этого мотора: Nissan Murano Z51, Z52, Teana J32, L33, Pathinder R52, Maxima A35, A36, Elgrand E52, Infiniti QX60/JX35.
Продолжение на нашем сайте
Сегодняшний фотоотчет будет о ремонте мотора VQ35DE и одной из его "болезней" - падением давления на клапанах VVT-i.
Симптомы данной неисправности следующие: появляются перебои в работе мотора, наблюдается общее падение динамики, появляются ошибки P0011 и P0021.
Проблема в основном характерна для модификации двигателя VQ35DE второго поколения.
Наиболее популярные автомобили, агрегатирующиеся данной модификацией этого мотора: Nissan Murano Z51, Z52, Teana J32, L33, Pathinder R52, Maxima A35, A36, Elgrand E52, Infiniti QX60/JX35.
Продолжение на нашем сайте
jni-motors
Well-Known Member
Уважаемые клиенты!
В ноябре у нас новая акция - при обслуживании в нашем техцентре работы по регулировке углов установки колес будут выполнены со скидкой 50%!
Регулировка на стенде развал-схождения рекомендуется при смене колес, а также после вмешательства в подвеску автомобиля.
Ждем Вас в нашем техцентре!
В ноябре у нас новая акция - при обслуживании в нашем техцентре работы по регулировке углов установки колес будут выполнены со скидкой 50%!
Регулировка на стенде развал-схождения рекомендуется при смене колес, а также после вмешательства в подвеску автомобиля.
Ждем Вас в нашем техцентре!
jni-motors
Well-Known Member
Многие ставят колеса другого диаметра.