Клубный техцентр JNI-MOTORS
- Автор темы jni-motors
- Дата начала
jni-motors
Well-Known Member
16500 с учетом скидки
Мля , у вас сударь короткая память))Не у нас, а у васили я тоже менял, не помню
Реально не помню
Компрессора.
jni-motors
Well-Known Member
Скорее из-за установки защиты картера.
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток, уважаемые автовладельцы!
Выкладываем немного фотографий ремонта задней ходовой части Murano.
Пробег на момент ремонта 150000км, возраст автомобиля 12 лет.
Владелец автомобиля обратил внимание на неравномерный износ резины.
Было решено сделать диагностику подвески, а по ее результатам заменить детали, имеющие выработку.
Продолжение на нашем сайте
Выкладываем немного фотографий ремонта задней ходовой части Murano.
Пробег на момент ремонта 150000км, возраст автомобиля 12 лет.
Владелец автомобиля обратил внимание на неравномерный износ резины.
Было решено сделать диагностику подвески, а по ее результатам заменить детали, имеющие выработку.
Продолжение на нашем сайте
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток!
Не секрет, что у автомобилей Nissan Murano 1-го и 2-го поколения, т.е. Z50 и Z51 задняя подвеска настроена таким образом, что при активном перестроении (особенно в колее), движении по горному серпантину, а также при входе в поворот на большой скорости ощущаются сильные крены задней оси.
И если для Z51 решение давно известно: установка заднего стабилизатора от Z52 (при этом меняется только стабилизатор, втулки и при желании стойки), то на Z50 я решил стать первопроходцем.
Данный тюнинг из разряда must have для всех любителей активной езды.
Продолжение на нашем сайте
Не секрет, что у автомобилей Nissan Murano 1-го и 2-го поколения, т.е. Z50 и Z51 задняя подвеска настроена таким образом, что при активном перестроении (особенно в колее), движении по горному серпантину, а также при входе в поворот на большой скорости ощущаются сильные крены задней оси.
И если для Z51 решение давно известно: установка заднего стабилизатора от Z52 (при этом меняется только стабилизатор, втулки и при желании стойки), то на Z50 я решил стать первопроходцем.
Данный тюнинг из разряда must have для всех любителей активной езды.
Продолжение на нашем сайте
jni-motors
Well-Known Member
Уважаемые клиенты!
В июле у нас новая акция: при проведении большого технического обслуживания (ТО-60, ТО-120, ТО-180, ТО-240 и т.д.) в нашем техцентре работы по комплексной диагностике будут выполнены бесплатно!
В комплексную диагностику входит:
электронная диагностика
диагностика подвески
диагностика рулевого управления
диагностика тормозной системы
осмотр состояния радиаторов охлаждения
осмотр состояния дроссельного узла
проверка уровней жидкостей
проверка ламп освещения
Ждем Вас в нашем техцентре!
В июле у нас новая акция: при проведении большого технического обслуживания (ТО-60, ТО-120, ТО-180, ТО-240 и т.д.) в нашем техцентре работы по комплексной диагностике будут выполнены бесплатно!
В комплексную диагностику входит:
электронная диагностика
диагностика подвески
диагностика рулевого управления
диагностика тормозной системы
осмотр состояния радиаторов охлаждения
осмотр состояния дроссельного узла
проверка уровней жидкостей
проверка ламп освещения
Ждем Вас в нашем техцентре!
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток!
Предлагаем для Вас новую услугу: тюнинг прошивок ЭБУ бензиновых автомобилей Nissan/Infiniti.
В первую очередь данная услуга актуальна автовладельцам, решившим удалить катализаторы (так называемая перепрошивка на евро-2).
Также мы можем оптимизировать прошивку (с завода параметры усредненные), т.е. осуществить чип-тюнинг, в том числе и настроить некоторые параметры, исходя из Ваших пожеланий.
Мы не заливаем прошивки из интернета и не глушим ошибки по датчикам программно (в таком случае блок управления работает по аварийной карте и выдает код неисправности 0000 при считывании сканером).
Процедура тюнинга прошивки проходит следующим образом:
1. Считывается версия ПО электронного блока управления.
2. Происходит проверка на наличие официальных обновлений.
3. В блок управления заливается последнее обновление с помощью дилерского сканера Consult 3 Plus, если таковое имеется.
4. Считывается дамп программного обеспечения из блока.
5. Вносятся изменения в ПО.
6. Программируется уже модифицированная прошивка.
Ждем Вас в нашем техцентре!
Предлагаем для Вас новую услугу: тюнинг прошивок ЭБУ бензиновых автомобилей Nissan/Infiniti.
В первую очередь данная услуга актуальна автовладельцам, решившим удалить катализаторы (так называемая перепрошивка на евро-2).
Также мы можем оптимизировать прошивку (с завода параметры усредненные), т.е. осуществить чип-тюнинг, в том числе и настроить некоторые параметры, исходя из Ваших пожеланий.
Мы не заливаем прошивки из интернета и не глушим ошибки по датчикам программно (в таком случае блок управления работает по аварийной карте и выдает код неисправности 0000 при считывании сканером).
Процедура тюнинга прошивки проходит следующим образом:
1. Считывается версия ПО электронного блока управления.
2. Происходит проверка на наличие официальных обновлений.
3. В блок управления заливается последнее обновление с помощью дилерского сканера Consult 3 Plus, если таковое имеется.
4. Считывается дамп программного обеспечения из блока.
5. Вносятся изменения в ПО.
6. Программируется уже модифицированная прошивка.
Ждем Вас в нашем техцентре!
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток!
Сегодняшний отчет будет о дефектовке вариатора JF016E на Nissan X-Trail T32.
К нам приехал владелец данного автомобиля с просьбой провести дефектовку вариатора после того, как туда при замене масла залили обычную ATF, а потом на автомобиле немного поездили.
На момент диагностики пробег составлял 92000 км, возраст автомобиля 6 лет.
В движении ощущались сильные подергивания, в памяти TCM были ошибки по давлению, загрузка вариатора происходила с задержкой.
При осмотре параметров давления были существенные отклонения фактического давления от целевого и в первичном, и во вторичном контуре.
Продолжение на нашем сайте
Сегодняшний отчет будет о дефектовке вариатора JF016E на Nissan X-Trail T32.
К нам приехал владелец данного автомобиля с просьбой провести дефектовку вариатора после того, как туда при замене масла залили обычную ATF, а потом на автомобиле немного поездили.
На момент диагностики пробег составлял 92000 км, возраст автомобиля 6 лет.
В движении ощущались сильные подергивания, в памяти TCM были ошибки по давлению, загрузка вариатора происходила с задержкой.
При осмотре параметров давления были существенные отклонения фактического давления от целевого и в первичном, и во вторичном контуре.
Продолжение на нашем сайте
jni-motors
Well-Known Member
Доброе время суток!
В сегодняшнем отчете мы покажем замену переднего подрамника и его состояние на Infiniti JX35.
При проведении работ по ремонту подвески возникла необходимость в замене переднего подрамника по причине сильных очагов коррозии и сквозных дыр.
Пробег на момент ремонта 145000 км, возраст автомобиля 9 лет.
На автомобиле установлена защита картера, которая мешает естественной вентиляции.
Также на состоянии днища автомобиля сказались условия паркинга.
Продолжение на нашем сайте
В сегодняшнем отчете мы покажем замену переднего подрамника и его состояние на Infiniti JX35.
При проведении работ по ремонту подвески возникла необходимость в замене переднего подрамника по причине сильных очагов коррозии и сквозных дыр.
Пробег на момент ремонта 145000 км, возраст автомобиля 9 лет.
На автомобиле установлена защита картера, которая мешает естественной вентиляции.
Также на состоянии днища автомобиля сказались условия паркинга.
Продолжение на нашем сайте
jni-motors
Well-Known Member
Уважаемые клиенты!
В августе нас новая акция: замену масла в двигателе мы выполним бесплатно при покупке масла в нашем техцентре.
Ждем Вас в нашем техцентре!
Всегда в наличии оригинальное масло Nissan 5W40 (производство Total) по цене 1000 рублей/литр.
В августе нас новая акция: замену масла в двигателе мы выполним бесплатно при покупке масла в нашем техцентре.
Ждем Вас в нашем техцентре!
Всегда в наличии оригинальное масло Nissan 5W40 (производство Total) по цене 1000 рублей/литр.