Запчасти для ТО

[Янеж]

Нет) Не лезь механик в самолет и он тебя не подведет. Имхо

Серёг, ну стольник для свечей все же многовато

 

[серж 776]

Серёг, ну стольник для свечей все же многовато

Все работает , зачем я буду на новый левак нарываться , аогда к старым свечам претензий нет)

 

[серж 776]

Но, я не навязываю свои умозаключения)

 

[Grag]

А износ электродов свечей идёт же. Усталость металла на основном контакте. Отвалится в цилиндр и кирдык. Я меняю по расписанию ТО. Если написано, то беру у официалов в рамках ТО.

 

[серж 776]

В американском мануале замена свечей если я не ошибаюсь, порядка 180000миль))

 

[Yakudza]

В американском мануале замена свечей если я не ошибаюсь, порядка 180000миль))

288 000 км?

 

[серж 776]

288 000 км?

Там была большая цифра , надо смотреть) Так чему вы удивляетесь , там замена жижи в вариаторе на 90000миль) А не в 45000км , как предлагает нам сервис)

 

[Yakudza]

Там была большая цифра , надо смотреть) Так чему вы удивляетесь , там замена жижи в вариаторе на 90000миль) А не в 45000км , как предлагает нам сервис)

Пиндосы нас везде обманывают.....

 

[серж 776]

Недавно задумался о замене свечей. Сейчас стоят родные пробег 50 т.км. У меня к ним претензий нет, у ОД каждое то, говорят надо менять. Начал искать аналоги так как 1700/шт у ОД и 1350/шт в Автото, как то многовато. При этом каталог Denso выдаёт два варианта FXE22HR11 и IXEH22TT. Разница ценника в двое. Обратился в службу поддержки денсо с просьбой разъяснить и получил ответ.
"Добрый день, Дмитрий! Свечи FXE22HR11 были выведены из каталога, а свечи IXEH22TT являются их прямым аналогом, поэтому система и рекомендует вам именно эти свечи. Свечи IXEH22TT являются иридиевыми и имеют ряд преимуществ перед обычными свечами (длительный срок службы, снижение затрат топлива и др. Подробную информацию о свечах серии Iridium TT вы можете найти по ссылке: https://www.denso-am.ru/produkty/zapasnye-chasti/zazh.. "

Cегодня мне в сервисе сказали ,что эти свечи крайне капризны и не очень надежны. Я бы лучше купил в дилере оригинал, стоимость оправдана большой живучестью, хватает смело на 100000км) Испытал все на своей машине)

 

[Yakudza]

Cегодня мне в сервисе сказали ,что эти свечи крайне капризны и не очень надежны. Я бы лучше купил в дилере оригинал, стоимость оправдана большой живучестью, хватает смело на 100000км)

Любит у нас народ сэкономизировать там где не надо, а потом удивляемся от последствий.

 

[Yakudza]

Где сейчас купить не поддельные свечи, Лень дай ссылку на магазин, можно в личку, но мне надо доставить домой. Просто так не хочу заказывать, а то раз уже пришел левее не стал ставить только деньги потерял

2 проверенных и 100% места - берут со склада Ниссан:
1. здесь
2. здесь

 

[pitwall]

по свечам нашел только B2401EW61CRV это ппц... наших свечей реально нет(

 

[серж 776]

НА запе их навалом, я думаю там не только подделки) За 900р можно взять. Просто надо знать у кого.

 

[серж 776]

по свечам нашел только B2401EW61CRV это ппц... наших свечей реально нет(

У ОД на складе есть точно.

 

[Yakudza]

НА запе их навалом, я думаю там не только подделки) За 900р можно взять. Просто надо знать у кого.

при таком курсе доллара 100% что то сомнительное, хотя выше Дима написал код - 929 руб стоят.

 

[Yakudza]

по свечам нашел только B2401EW61CRV это ппц... наших свечей реально нет(

а чем эти свечи плохи? идут как Ниссан и оригинал...

 

[Сержант Серж]

Пробег 130т.км и подошел к замене приводной ремень, заметил что он потрескался когда менял масло и фильтр.
И как оказалось (я даже представить не мог) на нашей прекрасной машине заменить приводной ремень - это дело 20 минут, последовательность действий следующая:
1) Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем правое колесо;
2) Снимаем защитный пыльник, который снимаем при замене масленого фильтра (пыльник держится на 4 пластиковых клипсах);

3) Далее нежно отводим монтировочкой натяжной ролик и снимаем ремень.

Проще чем в жигулях...
Ну и каталожный номер ремня:

 

[SKG]

Пробег 130т.км и подошел к замене приводной ремень, заметил что он потрескался когда менял масло и фильтр.
И как оказалось (я даже представить не мог) на нашей прекрасной машине заменить приводной ремень - это дело 20 минут, последовательность действий следующая:
1) Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем правое колесо;
2) Снимаем защитный пыльник, который снимаем при замене масленого фильтра (пыльник держится на 4 пластиковых клипсах);
Посмотреть вложение 2322
3) Далее нежно отводим монтировочкой натяжной ролик и снимаем ремень.
Посмотреть вложение 2323
Проще чем в жигулях...
Ну и каталожный номер ремня:

Мне это тоже на неделе предстоит, только к ремню еще и натяжитель заказал, пробег 158. Свисит уже сильно во всех режимах (((

 

[Сержант Серж]

Мне это тоже на неделе предстоит, только к ремню еще и натяжитель заказал, пробег 158. Свисит уже сильно во всех режимах (((

Это самое безобидное для наших машин

 

[серж 776]

Мне в сервис легче заехать))) Там самая грязь.