Колодки итальянского/немецкого завода Galfer, которые уже прошли все испытания временем, стоят столько же, от 3500 т.р., БЕЗ логотипа Ниссан. С логотипом на 30 евро больше. Здесь, поверьте, 90% клабберов или собственники бизнеса или топы. И понимают разницу между закупкой/себестоимостью/розницей... По "российским меркам" 700 рублей за колодки (металл, компоненты, производство и пр.) это копейки. Я никогда не поставлю себе тормозные колодки за эти деньги. ИМХО Но найдется много желающих (я даже знаю одного
), которые будут покупать.