Выбор тормозных дисков и колодок

[серж 776]

У меня тоже с оригиналом не получилось ужиться.Следующий вариант будут диски Патрон)

 

[Янеж]

х. знает у меня после первой замены на оригинал, который нанбнклся очень быстро. потом был только nibk. и замена по минимальной толщине дисков. и перед и зад.

 

[kreechet]

Господа, любопытный момент - из темы про запчасти для ТО взял артикул задних дисков тормозных SD4211 - а они на R52 не встают.
Там колодки стояночного тормоза, используют внутренний барабан этого диска как барабанный тормоз, их рабочий диаметр 19 см - а внутренний диаметр барабана этого диска 17см - колодки стояночного тормоза, даже если их полностью зажать - туда не влезают.
Маркировка на диске и на коробке совпадает - sd4211.
Кто нибудь их ставил, может там секрет есть какой?
Или у нас в тему про запчасти попал неверный артикул?

 

[mikemike60]

Доброго всем здравия!!! Подскажите плииииз.... Тут месяц ( а вернее полтора года) была тема , которую спецы так и не решили. Началось все с неожиданного зажигания желтого предупреждения по тормозам ( три значка желтых) . Это было очень редко и понятно пропадало ( ну думали спецы датчики...). Параллельно заметил , что стали быстро стираться задние колодки ( ну спецы сказали норм). С торможением все в идеале, но потихоньку стал резонировать руль с кузовом на скорости более 90. Начали спецы говорить про погрешности ходовой...и по итогу в течение года поменяли ВСЕ!!! ( включая диски и колодки тоже). А тем временем вибрация кузова и руля становилась ощутимее и желтый значок стал появляться постоянно и сопровождаться работой абс когда не нужно вообще... по итогу к чему пришел я поняв что лечать спецы следствие а не причину... Поменяв полностью стиль торможения с пенсионерского на молодежный ( предварительно поставив новые колодки) я УВИДЕЛ!!! срабатывание абс происходит при "зависание" задних колодок при торможение ( далее абс и резонация) они не клинят, а именно подвисают ( тормозит все идеально)...как локально исправить понятно но как глоюально вылечить ( вероятно надо подобрать правильные заднии диски и колодки и грамотно вылечить цилиндры???)

 

[Янеж]

что значит подвисают? в каком положении?

 

[mikemike60]

что значит подвисают? в каком положении?

как раз сегодня добрался. работает только одна колодка. не знаю как правильно сказать..
но по сути не работают направляющие на правом заднем колесе.

 

[Янеж]

т.е. суппорт закис получается? разбирать, чистить, гарантии, что нормально заработает нет. новый суппорт. спасет точно.

 

[Дымыч]

т.е. суппорт закис получается? разбирать, чистить, гарантии, что нормально заработает нет. новый суппорт. спасет точно.

Не совсем супорт) скорее не только) направляющие еще могут глючить .Обслужить тоже не помешает.

 

[серж 776]

как раз сегодня добрался. работает только одна колодка. не знаю как правильно сказать..
но по сути не работают направляющие на правом заднем колесе.

Это их болезнь, у меня часто после зимы было Направляющие закисают)

 

[Motor]

Я как то купил новый ремкомплект тормозного цилиндра, так вот он глючил ровно так же, просто направляющие не работали. Пришлось потом порыться в металлоломе сервиса, найти мои старые и воткнуть обратно.

 

[mikemike60]

всем доброго дня! руководствуясь вашими подсказками снял суппорт ( не снимая тормоз шланг) удобно положил и попытался открутить направляющие. одна от крутилась
а вторая при том же рычаге ( двумя ключами ) накрылась ...метал мягкий аж теперь головка на 13 свободно встаёт...так что буду брать суппорт. единственный плюс что вроде все ходить стало. абс загораться в жёлтый и включаться перестало...но после 80 руль все равно начинает входить в резонанс ( хотя меньше и без тряски кузова). да и буквально за день езды именно на этом диске заднем появились ближе к внешнему краю бороздки...диск тоже в кривизны ушел?

 

[Yakudza]

На самом деле странно, потому что спросив в нашем любимом профильном сервисе в Химках было сказано что никакой маркировки нет и надо смотреть на них и сравнивать со штатными. Поэтому я был крайне удивлен когда увидел (с Вашей помощью) маркировку. Фото прилагаю.

Посмотреть вложение 2763Посмотреть вложение 2764Посмотреть вложение 2765Посмотреть вложение 2766

сбылась мечта, установили штатные диски и колодки Galfer купленные в феврале. Заодно поменяли и задние колодки, сделали профилактику суппортов. Еще осталось немного по мелочи и можно на море.

 

[pitwall]

в Крым? не страшно?

 

[Yakudza]

в Крым? не страшно?

я сначала на Кубань, там где дачу продали. Побудем дня 3-4, посмотрим на ситуацию и примем решение. Или останемся или на Запад Крыма. Там окопы на пляжах зарыли все спокойно

Нет, конечно, посмотрим....

 

[AAK]

Оригинал передних тормозных дисков отходил 32 т.км и началась долбёжка при торможении. Купил снова оригинал, который из США. Достал Galfer из заначки - надо менять. Но тут по очень вкусной, демпинговой цене подвернулись диски Nisshinbo. Решил попробовать, тем более ранне здесь коллега писал, что очень даже норм. Ну и до кучи поставил в круг на пробу тормозные колодки Icer. Результатом доволен. 2.5 т.км очень всё хорошо. При гражданской езде тормоза вязкие, цепкие. Правда, со 160 в пол не тормозил, поэтому поплывут или нет, сказать не могу. Со 100-120 три-пять раз подряд всё штатно, потом чуть хуже, но не критично. Если всё будет так и дальше, то неплохой вариант.
По дискам. Сделаны в Китае. Очень качественно. С антикоррозионным покрытием. Тяжёлые. Упаковка на твердую 5-ку.
Колодки. Производства Испании. Другого не бывает. Экологичные. Без меди. В составе Galfer видны вкрапления меди. Для торможения хорошо (теплообмен), для природы плохо. В целом, Icer кажутся более мягкими. Может будут поверхность диска "беречь". Пылят сильнее. Ходить может будут меньше. Но и ценник у них в два с лишним раза
от оригинала... В инфопространстве пишут, что у ATE, Galfer и Icer есть какие - то общие моменты ( производство, состав, технология, продвижение и распределение продукта по уровню классности).

 

[серж 776]

Оригинал передних тормозных дисков отходил 32 т.км и началась долбёжка при торможении. Купил снова оригинал, который из США. Достал Galfer из заначки - надо менять. Но тут по очень вкусной, демпинговой цене подвернулись диски Nisshinbo. Решил попробовать, тем более ранне здесь коллега писал, что очень даже норм. Ну и до кучи поставил в круг на пробу тормозные колодки Icer. Результатом доволен. 2.5 т.км очень всё хорошо. При гражданской езде тормоза вязкие, цепкие. Правда, со 160 в пол не тормозил, поэтому поплывут или нет, сказать не могу. Со 100-120 три-пять раз подряд всё штатно, потом чуть хуже, но не критично. Если всё будет так и дальше, то неплохой вариант.
По дискам. Сделаны в Китае. Очень качественно. С антикоррозионным покрытием. Тяжёлые. Упаковка на твердую 5-ку.
Колодки. Производства Испании. Другого не бывает. Экологичные. Без меди. В составе Galfer видны вкрапления меди. Для торможения хорошо (теплообмен), для природы плохо. В целом, Icer кажутся более мягкими. Может будут поверхность диска "беречь". Пылят сильнее. Ходить может будут меньше. Но и ценник у них в два с лишним раза
от оригинала... В инфопространстве пишут, что у ATE, Galfer и Icer есть какие - то общие моменты ( производство, состав, технология, продвижение и распределение продукта по уровню классности).

Nisshinbo- номер можно?

 

[AAK]

Nisshinbo- номер можно?

Перед ND2051K
Зад. ND2025K

 

[серж 776]

Перед ND2051K
Зад. ND2025K

На запе посмотрел 15000 два диска, дороговато(( взял сангсинг sd 4277 делается для наших машин, 6600 два диска, прелесть , а не цена), старые диски тоже сангсинг отходили почти 50тыс, стали чуть подбивать.

 

[mikemike60]

На запе посмотрел 15000 два диска, дороговато(( взял сангсинг sd 4277 делается для наших машин, 6600 два диска, прелесть , а не цена), старые диски тоже сангсинг отходили почти 50тыс, стали чуть подбивать.

а номер заднего плиз

 

[серж 776]

а номер заднего плиз

Я ставил такие, по моему)