Расход топлива

[Виктор]

проехал первые 100км разход больше 30 жесть! еще таха есть дак там 25 при 5,3

На современном автомате можно было бы сказать - адаптивный, под строится и расход станет меньше. А здесь? Так и будет 24-30?

 

[i[M]]

Да, интересно, зачем 2-3 минуты работать на холостых. Про дизель все правильно. Там действительно турбина должна остыть на холостых 5-6 мин. Сам езжу, знаю. А здесь? Дело в вариаторе?

Виктор, как и сказал выше, любое железо, тем более имеющее камеры сгорания, требует постепенного уменьшения тепловой нагрузки, мгновенный останов - снижение ресурса, в случаях с турбинами - на порядок, для двигателя внутреннего сгорания, конечно, ущерб значительно меньше. Вариатору ущерба наносить не должно, он остывает вместе с маслом, нет воздействия горячих газов. При владении машиной 3-5 лет этим забивать голову не стоит, для покупающих авто лет на 10, стоит прислушаться...

Круто. Наверное из за прогрева в морозы? Может вы вообще не глушите? Авто запуск стоит?

да, из-за прогрева в морозы, можно было б обойтись только предпусковым нагревателем, но хочется еще и салон нагреть перед поездкой. Автозапуск не используем, при наличии гидроника - бессмыслица. Сейчас потеплее, пользуемся только гидроником, чтобы двигатель нагреть перед пуском, расход уменьшился с 32,6 до 28,7 л за несколько дней, продолжает падать

 

[i[M]]

На современном автомате можно было бы сказать - адаптивный, под строится и расход станет меньше. А здесь? Так и будет 24-30?

читал, что и здесь программное обеспечение вариатора подстраивается под стиль вождения

 

[Виктор]

Виктор, как и сказал выше, любое железо, тем более имеющее камеры сгорания, требует постепенного уменьшения тепловой нагрузки, мгновенный останов - снижение ресурса, в случаях с турбинами - на порядок, для двигателя внутреннего сгорания, конечно, ущерб значительно меньше. Вариатору ущерба наносить не должно, он остывает вместе с маслом, нет воздействия горячих газов. При владении машиной 3-5 лет этим забивать голову не стоит, для покупающих авто лет на 10, стоит прислушаться...

да, из-за прогрева в морозы, можно было б обойтись только предпусковым нагревателем, но хочется еще и салон нагреть перед поездкой. Автозапуск не используем, при наличии гидроника - бессмыслица. Сейчас потеплее, пользуемся только гидроником, чтобы двигатель нагреть перед пуском, расход уменьшился с 32,6 до 28,7 л за несколько дней, продолжает падать

Да и для двигателя предварительный прогрев намного лучше чем холодный запуск

 

[Виктор]

читал, что и здесь программное обеспечение вариатора подстраивается под стиль вождения

А что в итоге это дает, лучшую работу или уменьшение расхода?

 

[i[M]]

А что в итоге это дает, лучшую работу или уменьшение расхода?

уменьшение расхода и лучшую отзывчивость машины на постоянные действия водителя

 

[Виктор]

уменьшение расхода и лучшую отзывчивость машины на постоянные действия водителя

Надо спросить у дилера. Если конечно мальчишки-менеджеры знают что-то об этом

 

[i[M]]

Надо спросить у дилера. Если конечно мальчишки-менеджеры знают что-то об этом

Вряд ли они чего знают, они Прадо от Хайлендера не отличают)))
Есть даже фирменное название этого ПО вариатора, мудреное, не запомнил...искать источник не буду!)))

 

[Виктор]

Вряд ли они чего знают, они Прадо от Хайлендера не отличают)))
Есть даже фирменное название этого ПО вариатора, мудреное, не запомнил...искать источник не буду!)))

Попадется где, скиньте, интересно почитать

 

[DOS76]

Сдается мне, что это не столь существенный момент... В отличие например от прогрева движка... Сам не жду эти минуты, терпения не хватает)))))

 

[DOS76]

Виктор, как и сказал выше, любое железо, тем более имеющее камеры сгорания, требует постепенного уменьшения тепловой нагрузки, мгновенный останов - снижение ресурса, в случаях с турбинами - на порядок, для двигателя внутреннего сгорания, конечно, ущерб значительно меньше. Вариатору ущерба наносить не должно, он остывает вместе с маслом, нет воздействия горячих газов. При владении машиной 3-5 лет этим забивать голову не стоит, для покупающих авто лет на 10, стоит прислушаться...

А с турбинами это уже не двигатель внутреннего сгорания? Не пугайте меня......

 

[i[M]]

А с турбинами это уже не двигатель внутреннего сгорания? Не пугайте меня......

с турбиной - это турбодвигатель))

 

[DOS76]

Вот оно чего...... А мы то серые))))))

 

[i[M]]

... А мы то серые))))))

не напоминай, на фото видно...

 

[DOS76]

Это могучий Мышь на фото)))) Кстати прет конечно она сурьезно, даже расход ей уже прощать начинаю))))))

 

[i[M]]

Это могучий Мышь на фото)))) Кстати прет конечно она сурьезно, даже расход ей уже прощать начинаю))))))

педалируешь уже?))

 

[DOS76]

Несильно конечно, не более 3-4 тыщ обороты, да и вообще не люблю я эти гонки... Но мощь чувствуется.

 

[DOS76]

А расходик то падает немножко.....

 

[i[M]]

А расходик то падает немножко.....

да где "немножко", литр уже потерял)

 

[DOS76]

Где этот средний расход сбросить то можно?