Сигнализации для Пафа

[Konstantin]

Без метки не может, но метку можно прописать в телефон и пластик с собой не тоскать

 

[Grag]

Посоветуйте, что поставить.
Нужен автозапуск по расписанию
Мониторинг(gsm) и автозапуск по падению напряжения
И что бы через штатный ключ все работало. Желательно без доп меток.

Чувствую с разнесением прихода в школу детей, времени будет не хватать на прогрев утром (.

 

[Lukas81]

Посоветуйте, что поставить.

Рекомендую посмотреть на модель PanDECT-1800BT
Ничего лишнего, очень сбалансированная модель по функционалу, возможность расширения дополнительными блоками.

Автосигнализация PanDECT X-1800BT · купить в официальном интернет-магазине Pandora

Высокофункциональная GSM/GPRS, Bluetooth 4.2, 2xCAN, IMMO-KEY-микросистема, которая вышла на замену популярной моноблочной системы Pandect X-1800. Это облегченная по «железу» и по комплектации версия еще одной нашей системы - Pandect X-1900 BT, из базового блока которой исключен интегрированный...

alarmtrade.ru

-Нет брелка, управление только с телефона или через сайт
-Встроенный программный обходчик иммобилайзера, корректно работающий на нашей машине
-Температура салона, двигателя, прогноз погоды, уровень топлива, напряжение, датчик вывешивания/наклона авто
-Дистанционное открытие багажника
-Режим активной охрану ( при глушении GSM сигнала вам поступит уведомление от сервера, что пропал сигнал от авто)
-Телефон может выполнять функцию метки
-Можно докупать дополнительные компоненты защиты (беспроводные реле-блокировки, GPS-блок, датчики для автобоксов и т.д.)
-Есть интересные аксессуары типа спортивных часов под Garmin Fenix

Новая версия часов Pandora Watch 2 plus · Новости Pandora

Мы продолжаем работать над этим замечательным продуктом, наполняя его новыми возможностями и более удобными интерфейсами. Мы снова подняли количество

alarmtrade.ru

-Очень стабильная работа, за 6 лет, сколько я сижу на этих сигналках, нет проблем, всё очень нравится.
Готов ответить на любые вопросы в части эксплуатации и функций.

 

[Grag]

Рекомендую посмотреть на модель PanDECT-1800BT
Ничего лишнего, очень сбалансированная модель по функционалу, возможность расширения дополнительными блоками.

Автосигнализация PanDECT X-1800BT · купить в официальном интернет-магазине Pandora

Высокофункциональная GSM/GPRS, Bluetooth 4.2, 2xCAN, IMMO-KEY-микросистема, которая вышла на замену популярной моноблочной системы Pandect X-1800. Это облегченная по «железу» и по комплектации версия еще одной нашей системы - Pandect X-1900 BT, из базового блока которой исключен интегрированный...

alarmtrade.ru

-Нет брелка, управление только с телефона или через сайт
-Встроенный программный обходчик иммобилайзера, корректно работающий на нашей машине
-Температура салона, двигателя, прогноз погоды, уровень топлива, напряжение, датчик вывешивания/наклона авто
-Дистанционное открытие багажника
-Режим активной охрану ( при глушении GSM сигнала вам поступит уведомление от сервера, что пропал сигнал от авто)
-Телефон может выполнять функцию метки
-Можно докупать дополнительные компоненты защиты (беспроводные реле-блокировки, GPS-блок, датчики для автобоксов и т.д.)
-Есть интересные аксессуары типа спортивных часов под Garmin Fenix

Новая версия часов Pandora Watch 2 plus · Новости Pandora

Мы продолжаем работать над этим замечательным продуктом, наполняя его новыми возможностями и более удобными интерфейсами. Мы снова подняли количество

alarmtrade.ru

-Очень стабильная работа, за 6 лет, сколько я сижу на этих сигналках, нет проблем, всё очень нравится.
Готов ответить на любые вопросы в части эксплуатации и функций.
Посмотреть вложение 2258Посмотреть вложение 2259Посмотреть вложение 2260Посмотреть вложение 2261

Спасибо! Сходу есть ряд вопросов, которые парили с прошлой пандорой:
Насколько надёжна метка Bluetooth? Не было ли глюков с отсутствием возможности завести авто?
Как выглядит штатная метка? (У меня была такая хлипкая от пандоры тоже, что разваливалась от незначительных воздействий.)
Возможно ли носить и метку и телефон и необходимо ли это?
Предупреждает ли сигнализация о низком заряде метки?
Нет ли впечатления, что сигналка высаживает аккумулятор?(отключил старую пандору после того как официалы заявили что проблема просадки аккумулятора в 0 именно в ней)

 

[Lukas81]

Насколько надёжна метка Bluetooth?

На Мурано стояла сигналка X-1700, там метки работали по радиоканалу, батарейка садилась быстрее, хватало месяца на три, проблем не было.
Сейчас на Пафике уже поставил X-1800BT. Тут метки работают через блютуз, батарейку за год поменял один раз. Мне кажется само соединение с блоком сигнализации стало стабильнее что ли, но проблем каких-либо я не увидел ни на мурано, ни на пафике.

Не было ли глюков с отсутствием возможности завести авто?

Нет, ни разу..

Как выглядит штатная метка?

Он достаточно компактная и плоская, в кармане не мешает, сначала хотел от неё отказаться, но решил оставить, так как при севшем в ноль телефоне есть шанс на машине не уехать... Сама метка крепкая, на мурано внешне была точно такая же, за 5 лет проблем с корпусом метки не было, ни разу не развалилась ни треснула.

Возможно ли носить и метку и телефон и необходимо ли это?

Зависит от того, как настроена сигналка. Если телефон настроен как метка, то соответственно метка и не нужна.. Если телефон не настроен как метка, то наличие метки обязательно.

Предупреждает ли сигнализация о низком заряде метки?

Да, конечно. Так же из приложения всегда можно посмотреть, сколько меток прописано и если метки в зоне действия сигналки, то видно напряжение на каждой из меток.

Нет ли впечатления, что сигналка высаживает аккумулятор?

Нет. За ночь напряжение не падает, но у меня сейчас стоит новый аккум.
Вот напряжение в момент постановки авто на охрану вечером и открытие её утром, через 12 часов.

Сигналка корректно отрабатывает все настройки по автозапуску, у меня стоит в настройках два условия:
по температуре (авто заводиться, когда температура двигателя опускается ниже -18 градусов)
по напряжение аккумулятора (авто заводиться, когда напряжение падает ниже 12,2 вольт)
После запуска мотор работает 25 минут или пока двигатель не нагреется до +50 градусов

 

[Yakudza]

за 5 лет пользования моя старушка 3910 ни разу не подвела. С аккумулятором все нормально, метка живая (вторая за 5 лет). Батарейки вожу с собой парочку всегда в портмоне. Садится тем быстрее чем говнистее батарейка. Но в общем и целом на полгода хватает с лихвой. Все функции описанные выше есть. Удаленным запуском пользуюсь как зимой так и летом - смотря где машина стоит, так как ночью машина в теплом гараже.

 

[серж 776]

Не пользуюсь сигами лет 12 ,чему безмерно рад , имхо)))

 

[Yakudza]

Не пользуюсь сигами лет 12 ,чему безмерно рад , имхо)))

А как мы рады что ты рад!!!!!))))

 

[Lukas81]

Возможно имеет смысл посмотреть другие модели сигнализации от данного производителя. Есть выбор по другим линейкам, в которых нет отдельного брелка, вот как пример новинки:

Анонсируем Pandora DX-4G S · Новости Pandora

Pandora DX-4GS - логичное продолжение нашего бестселлера этого года Pandora DX-4G, но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником. Изделие

alarmtrade.ru

Pandect X-1800L и Pandora DX 6X - ещё лучше, ещё доступнее · Новости Pandora

И мы даем такую поддержку: обновляем комплектацию самой доступной GSM-сигнализации Pandect X-1800L. С 1 июля 2020 года системы на производстве

alarmtrade.ru

У меня при выборе сигнализации основным условием было как раз отсутствие брелка, считаю это архаизмом. Дальность любого самого крутого брелка в реальных условиях парковки у торгового центра, где стоят куча машин, оставляет желать лучшего. Есть большой шанс не получить уведомление на брелок. А тут дальность оповещения - это покрытие GSM. Можно легко управлять из другого конца географии. Так же удобнее чем с телефона управлять сигнализацией с брелка не получиться.

Так же еще один приятный бонус от использования сигнализации с управлением через GSM:
я часто предаю авто жене с ключами внутри, т.е. штатно вы не сможете закрыть машину, если внутри авто лежат ключи, а если положить ключи и метку в авто, то через приложение всё отлично закрывается. И при этом открыть авто возможно только через приложение. А потом, когда нужному человеку надо на машине уехать, дистанционно открываю авто с телефона, а он садиться и едет. Очень удобно и реально уже много раз эта возможность спасала. Я так, например, передавал авто в сервис, вечером оставлял машину у сервиса и уезжал домой, а утром открывал машину с телефона мастеру. Сценариев использования масса.

 

[Lukas81]

запуском пользуюсь как зимой так и летом

Летом на юге часто пользуюсь)) Оставляю включенными вентиляции сидений и через 5 минут после запуска двигателя и включения кондиции и вентиляции в машине приятная прохлада под любым солнцепёком!

 

[серж 776]

Так расписали прям хочется поставить)))

 

[Lukas81]

Не пользуюсь сигами лет 12 ,чему безмерно рад , имхо)))

Вообще штатная сигнализация на нашем авто это просто открытая дверь для угонщиков. Открываются они на столько элементарно, что даже обидно. Оборудование для вскрытия ниссанов/инфинити (да и многих других авто с бесключевым доступом) стоит на черном рынке тыщ 200-300

Тест штатной сигнализации Infiniti и Nissan

Всем известно, что Infiniti и Nissan - это разные бренды одного и того же производителя. Поэтому платформа и технические решения в этих автомобилях одни и те же. Давайте проверим насколько хорошо сегодня защищена штатная охранная система этих автомобилей, оборудованных бесключевым доступом. В...

www.ugona.net

Нас спасает, что наша тачка полный не ликвид в плане угона и интересна наверное только на запчасти. Я считаю, что оставлять машину без какой-либо дополнительной защиты допустимо, только если вы уверены в своем регионе проживания. Ну и абсолютно не нужны какие-либо дополнительные удобные функции и возможности, о которых я написал выше.
И не вкоем случае не стоит ставить дешевые сигналки аля старый шерхан или типа того. Вот как пример список сигналок, которые открываются самым дешёвым граббером стоимостью тыщ 30-50 за три секунды:

Список "ломаемых" кодграббером сигнализаций — Volkswagen Golf, 1.6 л., 2001 года на DRIVE2

Отзыв владельца Volkswagen Golf Mk4 — другое. Мы стоим перед свершившимся фактом. С того момента, как появились кодграбберы, большинство противоугонных систем, что сегодня эксплуатируются или продаются, уже не являются таковыми. Если с помощью какого-то брелочка можно легко снимать чужую машину...

www.drive2.ru

В этом случае часто тачки даже не угоняют, а просто шпана воруют из них вещи на парковке.
К слову, чтобы открыть Шерхан вообще до смеха доходит: хулиган видит наклееную "лапку" на лобовом стекле для вызова водителя, стучит по ней, кодграбер ловит передаваемый сигнал от Шерхана, записывает в своей памяти и тут же глушит, чтобы хозяин не узнал . И занимает это все 5 секунд времени. Подошел, постучал - и машина в твоем распоряжении.

В моей машина без метки она не открывается, не заводится, а если меня с меткой выкинуть из авто то машина заглохнет и заорет. А если выкинуть без метки, то я её заблокирую с телефона на любом расстоянии.

 

[Yakudza]

В моей машина без метки она не открывается, не заводится, а если меня с меткой выкинуть из авто то машина заглохнет и заорет. А если выкинуть без метки, то я её заблокирую с телефона на любом расстоянии.

сейчас угонщики и телефон забирают......не питай иллюзий )))) чтобы об угоне не звонил в полицию и не блокировал удаленно.

 

[Lukas81]

сейчас угонщики и телефон забирают......не питай иллюзий )))) чтобы об угоне не звонил в полицию и не блокировал удаленно.

Ну тогда только у прохожих трубу просить и через сайт блокировать)) Все равно лучше, чем ничего)
У нас город в плане угона авто вообще не криминогенный, максимум дети какое-нибудь ведро угонят на дачу уехать. Я сигналку ставил для защиты это 20%, а 80% это плюшки и удобство..

 

[Yakudza]

Я сигналку ставил для защиты это 20%, а 80% это плюшки и удобство..

согласен!

 

[серж 776]

Вообще штатная сигнализация на нашем авто это просто открытая дверь для угонщиков. Открываются они на столько элементарно, что даже обидно. Оборудование для вскрытия ниссанов/инфинити (да и многих других авто с бесключевым доступом) стоит на черном рынке тыщ 200-300

Тест штатной сигнализации Infiniti и Nissan

Всем известно, что Infiniti и Nissan - это разные бренды одного и того же производителя. Поэтому платформа и технические решения в этих автомобилях одни и те же. Давайте проверим насколько хорошо сегодня защищена штатная охранная система этих автомобилей, оборудованных бесключевым доступом. В...

www.ugona.net

Нас спасает, что наша тачка полный не ликвид в плане угона и интересна наверное только на запчасти. Я считаю, что оставлять машину без какой-либо дополнительной защиты допустимо, только если вы уверены в своем регионе проживания. Ну и абсолютно не нужны какие-либо дополнительные удобные функции и возможности, о которых я написал выше.
И не вкоем случае не стоит ставить дешевые сигналки аля старый шерхан или типа того. Вот как пример список сигналок, которые открываются самым дешёвым граббером стоимостью тыщ 30-50 за три секунды:

Список "ломаемых" кодграббером сигнализаций — Volkswagen Golf, 1.6 л., 2001 года на DRIVE2

Отзыв владельца Volkswagen Golf Mk4 — другое. Мы стоим перед свершившимся фактом. С того момента, как появились кодграбберы, большинство противоугонных систем, что сегодня эксплуатируются или продаются, уже не являются таковыми. Если с помощью какого-то брелочка можно легко снимать чужую машину...

www.drive2.ru

В этом случае часто тачки даже не угоняют, а просто шпана воруют из них вещи на парковке.
К слову, чтобы открыть Шерхан вообще до смеха доходит: хулиган видит наклееную "лапку" на лобовом стекле для вызова водителя, стучит по ней, кодграбер ловит передаваемый сигнал от Шерхана, записывает в своей памяти и тут же глушит, чтобы хозяин не узнал . И занимает это все 5 секунд времени. Подошел, постучал - и машина в твоем распоряжении.

В моей машина без метки она не открывается, не заводится, а если меня с меткой выкинуть из авто то машина заглохнет и заорет. А если выкинуть без метки, то я её заблокирую с телефона на любом расстоянии.

У меня страховка) Моя сигнализация.

 

[Lukas81]

У меня страховка) Моя сигнализация.

Если бы ещё страховка:
-прогревала машину и салон зимой, чтоб вам было тепло;
-охлаждала салон в жару, чтоб вам было прохладно;
-подзарежала аккумулятор при длительных стоянках;
-помогала вовремя подойти к машине если в нее кто-то случайно въедет на парковке, чтоб была возможность отремонтироваться по каско без подорожания каско, так как не нашли виновника и страховой не к кому предъявить регресс;
-спасала бы от эвакуации, или в случае если вы не успели прийти, то можно было бы мгновенно понять куда увезли авто, чтоб не платить за платную стоянку;
-звонила вам, когда ваша машина кому-то мешает проехать и кто-то попинал по колесу;
-помогала дистанционно открыть авто, чтоб кому-то её передать в ваше отсутствие или была возможность принять/передать вещи в/из багажника без вашего лично присутствия;
-давала возможность узнать куда без вас ездила машина, с какой скоростью и где она сейчас;
-светила вам фарами на даче, когда вы в полной темноте идёте от машины к домику между луж;
.... список не полный, это то чем пользуюсь я.....
, тогда можно было бы сказать что страховка мне заменяет сигнализацию. А так конечно же нет. Страховка закрывает только 20% моих потребностей по сигнализации.

P.S. Страховка помогает при ДТП, а сигнализация нет)

 

[Golden]

Справедливости ради, в этом списке не хватает
- неожиданно заглючила в самое неподходящее время в самом неподходящем месте, и машину пришлось тащить за тридевять земель на эвакуаторе)

Я не утверждаю что это случится, но вероятность повышается. Очень уж не доверяю вмешательству в штатную проводку (=колхозу). За последние лет 5 на памяти было минимум 3 случая глюков у знакомых с различными сигналками, которые по-простому решить не удалось

З.Ы. В паркинге (правда, только с утра) машина всегда летом прохладная а зимой теплая

 

[Yakudza]

Справедливости ради, в этом списке не хватает
- неожиданно заглючила в самое неподходящее время в самом неподходящем месте, и машину пришлось тащить за тридевять земель на эвакуаторе)

Я не утверждаю что это случится, но вероятность повышается. Очень уж не доверяю вмешательству в штатную проводку (=колхозу). За последние лет 5 на памяти было минимум 3 случая глюков у знакомых с различными сигналками, которые по-простому решить не удалось

З.Ы. В паркинге (правда, только с утра) машина всегда летом прохладная а зимой теплая

там где у установщиков руки из жопы там и проблемы.

 

[Lukas81]

Очень уж не доверяю вмешательству в штатную проводку (=колхозу)

Очень-очень важно найти грамотного установщика, иначе на самом деле геморроя будет больше, чем удовольствия. Я ещё на Мурано стукнулся с тем, что на наши машина поставить качественно сигнализацию не так и просто. На Мурано, когда я ставил X-1700, Pandect ещё не умели обходить иммобилайзер и приходилось сигналку колхозить для автозапуска через блок Fortin. Слава богу у нас в Архангельске есть очень хороший мастер, он классно справился и тогда, я пять лет ездил без проблем, и сейчас. Уже год езжу на Пафике с X-1800BT и тоже не знаю никаких проблем.
Сейчас, по мере развития Pandora, они реализовали собственные встроенные алгоритмы бесключевого программного обхода иммобилайзера и автозапуска через штатные алгоритмы машины. Нет больше левых посторонних дополнительных блоков. Мне кажется их должно быть ставить проще и должно быть меньше возможности ошибиться с установкой. Но все равно важно найти хорошего проверенного мастера с рекомендациями и опытом установки на нашу марку авто.