Расположение радиатора вариатора.

[ШОРОХ]

По логике (моей), если в крыло хорошо долбонуть, например другой машиной))) то этот радиатор может пострадать. И если это, от вариатора, то самостоятельно машина уже не уедет. Так что, лучше б это был кондиционер)))

 

[Yakudza]

 

[серж 776]

Дааааа)))))) по логике если вам даже в другую сторону долбанут, тоже может закончиться эвакуатором))

 

[iSirPS]

Меньше повезло владельцам форда фокуса, у которых в бампере внизу стоит ЭБУ стоимостью 120к руб.

 

[Француз]

Добрый вечер
Две недели назад забрал машину с салона проехал пока 600км
и решил посмотреть на то что купил с низу на подъемнике удивлений было много
но радиатор вариатора просто поразил своим местоположением примерно на половину забит песком
при таком пробеге по городу и хорошей погоде.
Надо колхозить защиту иначе вариатору будет туго. Сделаю защиту выложу на обсуждение.

 

[серж 776]

А меня этот вопрос вообще не парит!)))))))

 

[Yakudza]

Надо колхозить защиту

зачем, когда есть масса готовых вариантов и предложений?

 

[Дымыч]

зачем, когда есть масса готовых вариантов и предложений?

Поделитесь?)

 

[Yakudza]

Поделитесь?)

нет проблем, но мне казалось, что Интернетом уже все могут пользоваться
http://alta-karter.ru/zashita-kartera/nissan/pathfinder/r52

 

[серж 776]

У меня не первая машина с вариатором, я уже писал что этот радиатор по сути ни каких проблем не создаёт, его можно мыть, а можно забить и ездить так. Ваш колхоз не чего не даст, он только усложнит работу данного узла, нет конечно кто хочет потратить время и деньги в пустую, пожалуйста. Лет шесть назад на другом форуме все это проходили, результат нулевой. Самый простой способ (кто хочет) это мыть его иногда, тем более эта операция не дорогая! Просто жалко что вы убьёте время и деньги на этот бесполезный труд!)))

 

[Yakudza]

У меня не первая машина с вариатором, я уже писал что этот радиатор по сути ни каких проблем не создаёт, его можно мыть, а можно забить и ездить так. Ваш колхоз не чего не даст, он только усложнит работу данного узла, нет конечно кто хочет потратить время и деньги в пустую, пожалуйста. Лет шесть назад на другом форуме все это проходили, результат нулевой. Самый простой способ (кто хочет) это мыть его иногда, тем более эта операция не дорогая! Просто жалко что вы убьёте время и деньги на этот бесполезный труд!)))

подпись! кстати на Теане J32 ваапче нет радиатора вариатора..... я проехал на ней 120 000 и теперь новый хозяин продолжает радоваться...

 

[серж 776]

подпись! кстати на Теане J32 ваапче нет радиатора вариатора..... я проехал на ней 120 000 и теперь новый хозяин продолжает радоваться...

Леня народ упрямый, из за колхоза накроется какой нибудь узел и в итоге будет во всем виноват Ниссан ))))

 

[Yakudza]

Леня народ упрямый, из за колхоза накроется какой нибудь узел и в итоге будет во всем виноват Ниссан ))))

забей, каждый в праве делать со своим авто что захочет... а я купил попкорн и смотрю кино...

 

[серж 776]

забей, каждый в праве делать со своим авто что захочет... а я купил попкорн и смотрю кино...

Согласен))

 

[ШОРОХ]

ВооПще не надо парится из-за радиатора в крыле, он легко промывается. Гораздо сложнее промыть другие радиаторы. которые под капотом стоят, и в ряд. Вот там голову поломаете)))) или 20к оф.д. отдать, или хз)))))

 

[iSirPS]

Так то можно и паром промыть за 1000-1500 руб и час времени.

 

[Янеж]

Леня народ упрямый, из за колхоза накроется какой нибудь узел и в итоге будет во всем виноват Ниссан ))))

Серег или может быть другой вариант..... что хуже для пользователя.... накрывается варик или еще что то дорогостоящее.. машина отдается официалам и они видят какой то колхоз.... в итоге откажут в гарантийном случае.... и вот это будет головная боль обладателя машины, которую он сам себе создал.... в качестве закрытия вентиляционных решеток не трудно посчитать поперечное сечение радиатора и поперечное сечение полученных от резинки щелей... и ни один эксперт просто так не подпишется, под экспертизой если эти сечения не будут одинаковые... т.к. можно вместо выгоды по экспертизе лишиться работы и еще много чего... вплоть до уголовного преследования...

 

[Дымыч]

140т. Км на вариаторе, со знаменитым хрюком(2.5 мотор, на профильных форумах много сказано об этом) без проблем. Наш автомобиль позиционируется как универсальный. Расположение под крылом скорее вызвало удивление))) трагедии не вижу .
Колхозом заниматься не собираюсь)

 

[Француз]

Каждому конечно виднее что делать со своим автомобилем,но я считаю что лучше пускай будет стоять колхозная защита с "малым" проходным сечением для похода воздуха,чем забитый радиатор.Масло в вариаторе стареет в основном от перегрева теряя при этом свои свойства.На вес колхоз затрачено меньше часа времени с изготовление из картонки трафарета защиты, и вырезание из подходящей полиэтиленовой канистры самой защиты и установки на место закрепляя несколькими саморезами. А гарантийный срок при средней эксплуатации вариатор отходит и с забитым радиатором,а что будет дальше вопрос.Кстати и защита картера тоже нарушает теплообмен двигателя и вариатора и тоже не должна быть установлена на автомобиле.

 

[Yakudza]

Каждому конечно виднее что делать со своим автомобилем

это точно....